宁波港域实现国际航行船舶生物燃料油加注“零突破”

转自：中国水运网

3月15日，在“海巡0718”艇的监护下，加注船“思杰21”轮在宁波舟山港穿山港区为集装箱船“COSCO ITALY”轮成功加注1600吨B24生物燃料油。这是宁波港域首单国际航行船舶生物燃料加注业务，标志着在船用生物燃料油加注领域实现了从无到有的关键跨越。

生物燃料油，是指由生物质组成或萃取的固、液、气态燃料，可作为石油基汽油和柴油的替代品，是可再生能源开发利用的重要方向。对于船舶而言，部分船用生物燃料油可在不改造现有船舶燃油系统的情况下，直接适配船舶发动机，且燃烧性能更佳、环保优势显著，被视为“即用型绿色船舶燃料”。

本次作业加注的B24生物燃料油由24%的餐厨废弃油脂和76%的燃料油混合而成，预计可减少船舶碳排放量约20%。

“目前，国际海事组织对船舶碳排放提出了更高的要求，推动航运业的绿色低碳转型也是大势所趋，生物燃料油加注就是其中一种方式，这对我国航运业的发展和生态环境保护都具有积极意义。”宁波海事局危管防污处工作人员告诉记者。

为保障此次加注作业安全有序进行，海事部门组建专班，积极探索研究加注作业安全保障举措，指导加注单位开展通航安全、船对船加注作业风险识别等专题研究。综合穿山港区前沿水域气象海况相关因素影响，制定“一域一船一策”加注保障方案。加注作业期间，通过构建“CCTV+海巡艇+无人机+VTS”水上动态全要素安全保障体系，对加注作业实施全过程安全保障。

此次生物燃料油船船加注作业的圆满成功，标志着宁波舟山港宁波港域成功跻身国内少数同时具备LNG以及生物燃料油加注服务能力的港口行列。未来，海事部门将聚焦优化开放环境“服务最优、成本最低、效率最高”的改革目标，推动拓展港口航运绿色低碳转型发展，为宁波舟山港“一流强港”建设提供海事硬核力量。