宁波舟山港宁波港域单日拖轮助泊量创新高

转自：中国水运网

据宁波舟山港生产业务系统数据显示，4月14日，宁波舟山港宁波港域单日拖轮助泊量达425艘次，创历史新高，较此前2022年6月28日创下的纪录增加19艘次。

这一成绩的背后，是宁波港域拖轮团队在全球航运波动加剧、作业环境复杂多变的挑战下，以“向精提效，向新提质”为核心，通过强化管理、深挖市场、实干创新等多项举措，实现港口服务能级的新跨越。

年初以来，面对各大核心港区作业强度持续加大、拖轮业务区域竞争日益加剧和大风、大雾等复杂气象频发的三重考验，宁波港域拖轮团队强管理、优服务、快响应，高质量保障港口高效运转。4月14日当天，宁波港域拖轮团队克服天气影响，拖轮主机运行时长超400小时，拖轮平均作业时长超12小时，单艘拖轮日助泊量最高达15艘次，“全功率”保障港口高效运转。

宁波油港轮驳有限公司（简称“轮司”）生产调度中心深化与海事部门、宁波舟山港调度指挥中心、引航站的协同联动，高效整合信息化数据资源，灵活应对峰值响应极限，进一步优化拖轮布局、数量、功能和马力结构，提升作业协同性和保障度，确保船舶进出港作业无缝衔接。

拖轮作业不断加强港内外联动，充分发挥拖轮一体化优势，逐渐打开浙江沿海拖轮市场，在保障港内生产的基础上，拓展港外市场，开拓长航拖带、大桥监护、海上风电设备拖带、船厂作业等新业务。响应上级战略部署，跟进新港区业务发展，加快研究浙江省海港集团、宁波舟山港集团重大码头项目的拖轮需求，推进拖轮基地配套建设，为拓展优势腹地，打开新拖轮市场打好基础。

设备升级是服务提效的硬支撑。今年以来，宁波港域拖轮团队持续探索拖轮设备“模块化”升级，“北斗+5G”融合导航系统、全景避碰预警系统进一步保障拖轮常规作业安全；光纤罗经、双目手持式融合望远镜等设备进一步加强拖轮在恶劣天气情况下的作业能力。此外，为加强应对宁波港域突发情况，拖轮团队在各大港区常态化配备应急拖轮，提高应急响应速度，筑牢海上安全防线。