2024年2月：中国十大航空公司！

来源：民航之翼

随着民航业增速放缓，民航业的格局也发生了较大变化。

未来的民航业，将是大公司的天下，小型航空公司将日渐式微。

那么，现在我国十大航空公司又有那些呢？

需要注意的是，这是按照独立承运人即单一航空公司进行排名，不是航空集团，请网友注意。

比如南航，就不包含厦航的数据；国航就不含深航的数据；东航不含上航的数据。

一、从飞机机队规模的角度来看

截止2024年底，我国十大航空公司分别为：

第1：南方航空，678架飞机

第2：东方航空，652架飞机

第3：国际航空：498架飞机

第4：海南航空，223架飞机

第5：四川航空，208飞机

第6：深圳航空，202架飞机

第7：厦门航空，175架飞机

第8：山东航空，137架飞机

第9：春秋航空，129架飞机

第10：吉祥航空，101架飞机

二、从投放的运力来看

国际航空数据提供商OAG公布了2024年2月我国十大航空公司。

2月份总共28天，其中春运就占22天，各家航空公司在这个月也是加大运力投放力度。

不过，由于今年的春运较早，加上2月份比去年少一天，因此与2024年同期比，大部分航空公司的运力投入是下降的。

OAG是根据各航空公司2月编排的航班座位数作为计算标准，进行排名。

注：这是以各家航空公司独立承运人的角度来计算。

第1名：南航，1007.3万个座位，份额15%，同比下降12%。

第2名：东航，1006.7万个座位，份额15%，同比下降4%。

第3名：国航，768万个座位，份额11%，同比下降6%。

第4名：海航，405万个座位，份额6%，同比下降3%。

第5名：厦航，330万个座位，份额5%，同比增长9%。

第6名：川航，327万个座位，份额5%，同比下降7%。

第7名：深航，320万个座位，份额5%，同比下降7%。

第8名：山航，276万个座位，份额4%，同比下降7%。

第9名：春秋航空，210万个座位，份额3%，同比下降7%。

第10名：成都航空，150万个座位，份额2%，同比增长8%。

从市场份额来看，南航和东航以 15% 的份额并列领先，在国内航空市场占据着重要地位 ，二者座位数相近，竞争十分激烈。

国航以 11% 的份额位居第三，与前两名仍有一定差距。

而海航、厦航、川航、深航、山航等航空公司份额在4%-6% 之间，春秋航空和成都航空的份额相对较小，分别为3%和2%。

厦门航空和成都航空的运力增幅与去年相比最大，与 2024 年 2 月相比，日运力均增加了 12%。

与去年相比，吉祥航空的每日运力减少了 14%，在最繁忙的航空公司中排名第 12 位。