赛力斯康波：赛力斯已与12家行业伙伴达成增程技术合作

转自：上海证券报·中国证券网

　　上证报中国证券网讯（记者 俞立严）11月1日，由中国电动汽车百人会主办的全球新能源汽车合作发展（上海）论坛举行。赛力斯集团副总裁康波受邀出席论坛并发表题为“合作共赢增程路线走向全球”的主题演讲，康波分享了赛力斯在增程路线方面的探索与实践，他指出增程技术符合用户多场景驾乘体验，从“过渡技术”演进成为“适用技术”，并且符合创新传播和推广规律，从过去的“看不上”到如今的“抢着上”，会逐渐成为全球认同的可行技术。

　　康波介绍，过去三年，中国新能源汽车保持了高增长态势，复合增长率超过60%。2024年1月至9月，我国增程式电动车累计销量为84万辆，市场份额由2023年的9%增加2024年的12%；同比增长107％，远超纯电动和插混的增速。赛力斯旗下问界M5、M7、M9三款高端智能豪华电动汽车受到用户认可，其中问界M9上市至今累计大定超16万辆，连续6个月蝉联中国豪华市场50万以上车型销量冠军。

　　康波认为，增程式电动车的迅速崛起，与用户选择、技术优势等息息相关。从用户需求来看，增程式电动车具有多场景体验优势。数据显示，90%的问界M9用户选择的都是增程版。据40万问界用户日常行驶数据统计，用户日均的纯电驾驶时长占比90%，在日常通勤场景中几乎把增程式电动车当纯电车使用。

　　从技术角度来看，增程方案由“过渡技术”演进成为“适用技术”，与纯电具有极高的平台通用性，且是当下解决续航焦虑问题的重要方案。自2016年至今，赛力斯在发动机热效率、发电机最高效率以及油电转换率等关键指标均实现了显著提升。康波介绍，目前赛力斯已与12家行业伙伴达成合作，1-9月赛力斯增程器累计销售超32万台，同比增长超1000%。

　　康波表示，如今越来越多的国家和全球企业正在推进增程技术，增程正越来越被认同为全球可行的技术。但是各个国家都存在环境和观念的差异，所以要充分重视全球各大区域市场的产业环境、政策壁垒等，因地制宜地推进增程技术的落地与应用。目前，赛力斯已与十多家企业展开合作，也将继续秉承合作共赢的理念，与生态伙伴们携手共进，让增程式电动车逐渐走向全球市场。