赛力斯汽车又添新股东，注册资本增至100.8亿元

转自：新华财经

新华财经上海12月30日电（李一帆） 天眼查App显示，12月29日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，新增国开制造业转型升级基金（有限合伙）为股东，注册资本由99.6亿人民币增至约100.84亿人民币。目前，赛力斯汽车有限公司由赛力斯集团股份有限公司和国开制造业转型升级基金（有限合伙）共同持股，双方持股比例分别为98.77%和1.23%。

据天眼查App，国开制造业转型升级基金（有限合伙）成立于2020年05月26日，经营范围包括股权投资、投资管理、项目投资、投资咨询。

据新华财经统计，此前，国开制造业转型升级基金入股过蓝箭航天、华立聚能、垣信卫星、纵慧芯光等，均为制造业高新技术创新企业。

9月，赛力斯已经发生过一次工商变更，注册资本由49.6亿元增至99.6亿元，增资50亿元。赛力斯公告称，增资的目的是为增强赛力斯汽车的资本实力，满足其可持续高质量发展需要，资金来源是集团自有资金。

近段时间，赛力斯在资本市场动作频频。

近日，有媒体报道称赛力斯或将于港交所进行二次上市，“赛力斯目前处于（赴港IPO）前期准备阶段，目标筹资逾10亿美元（约合人民币71亿元），最快计划于明年完成。”但赛力斯官方并未对此做出回应。

值得一提的是，今年以来，赛力斯A股的市值持续攀升。自今年A股首个交易日以来，赛力斯股价已由77.17元／股大幅涨至12月30日（截至发稿）的136.13元／股，涨幅高达76.40%。当前赛力斯市值已达2053.5亿元，在国内仅次于比亚迪、长城汽车和上汽集团。

今年以来，赛力斯销量突飞猛进。截至11月末，赛力斯新能源汽车累计销量为38.96万辆，同比增长255.26%。

“赛力斯成立38年来，经历了三次创业，从一根弹簧起步，到做一台微车，再到做一台智能电动汽车，实现了由‘刀耕火种’式生产向数字化制造的跃迁。2020年至2023年，赛力斯连续4年出现亏损，累亏金额高达98.34亿元。但无论多么艰难，赛力斯的既定战略从未动摇。”赛力斯集团董事长张兴海称。

今年一季度，赛力斯净利润2.2亿元，在实现近年来的首次盈利后，二三季度持续向好，赛力斯前三季度营收同比增长539.24%、净利润40.38亿元，伴随四季度销量持续稳定增长，大概率将迎来全年盈利。

据张兴海透露，2015年以来，赛力斯投资上百亿元，开展新能源汽车研发，仅2022年研发投入就达31.06亿元。和华为合作后，截至目前，AITO问界核心研发投入累计超120亿元，研发人员超4000人。

今年，赛力斯与华为合作再升级，双方签署深化战略合作协议，将在产品力、营销力、品牌力等方面充分发挥联合业务优势，共同打造世界级新豪华汽车品牌。随后，双方在业务融合基础上，赛力斯入股引望，通过股权进一步增强合作关系，明确长期发展的可持续性及确定性。

今年以来，赛力斯获得包括光大证券、中金公司、方正证券、中信证券等券商机构的“强烈推荐”“强于大市”“增持”等评级。国盛证券最新研报分析认为，赛力斯当前已迈过盈亏平衡线，销量强势叠加规模效应提升，后续销量、利润有望维持高增长。

国信证券研报指出，赛力斯的产品是目前国内豪华车领域标杆产品，豪华车赛道兼具高护城河和高毛利，公司作为豪华车领域标杆车企，应有一定的估值溢价。给予公司2025年19-21倍PE，对应股价130.56-144.30元，维持“优于大市”评级。

编辑：谈瑞