明年开工！门头沟新城将添4.3公里主干路

京西地区，连绵山水环抱、工业遗存溢彩。

近日，北京市发改委批复门头沟新城西苑路（葡山路-108国道）道路工程项目建议书（代可行性研究报告），进一步推动京西产业转型示范区加快建设，提升区域交通承载能力。

走，今天我们一起到京西去~

织密门头沟新城骨干路网

按照《门头沟分区规划（国土空间规划）（2017年—2035年）》，西苑路是门头沟新城骨干路网的重要组成部分。

新城西苑路北起葡山路，南至108国道，全长约4.3公里，按照城市主干路标准建设，红线宽45米。随路实施桥梁、交通、照明、绿化、雨水、给水、再生水等工程。

道路设计从以下三方面践行高质量发展理念——

考虑交通特点，满足出行需求

结合区域内地铁S1号线客运接驳需求，进一步研究公交、慢行等不同交通方式之间的换乘衔接方案，合理布置公交站台及自行车停放空间；同时，进一步对路口进行精细化设计，设置二次过街设施等保障慢行交通安全。

优化景观设计，提升出行体验

做好项目与绿海运动公园的出入口衔接及一体化景观设计，促进沿线景观融合，提升出行体验感。

践行绿色理念，优先使用再生品

加强建筑废弃物使用，对道路步道砖、路缘石等材料优先采用建筑废弃物再生产品。

发改君了解到，项目计划于2024年上半年开工，预计2025年建成。

助力京西产业转型升级

项目建成后，将进一步完善京西地区路网，助力地区产业高质量发展——

推动京西产业转型示范区加快建设

通过连接新首钢高端产业综合服务区及中关村科技园区门头沟园周边路网，加强区域内南北联系，促进区域职住平衡和产业融合发展，助力京西产业转型升级示范区建设。

提升区域交通承载能力

将进一步完善门头沟新城路网结构，缓解六环路、长安街西延等干线交通压力，提升区域内部交通承载能力。同时，通过与石龙路、莲石湖西路、108国道等跨区骨干道路的衔接，有效提升区域对外出行能力。

进一步增强区域市政保障能力

将有效增强地铁S1线四道桥站客流集散能力，通过随路敷设市政管线进一步提升区域市政保障水平和服务能力，切实提高周边居民生活质量。

构筑区域发展“硬支撑”

增添城市品质“软实力”

让我们共同期待吧