燕子矶新城“六纵六横”路网加速成型

吉祥街主体完工明年建成

燕子矶新城“六纵六横”路网加速成型

南报网讯（记者何钢通讯员宁建轩）“这条路建成后，南北向多条道路也就通了。”在吉祥街建设现场，工作人员介绍。记者日前从市建委了解到，作为燕子矶新城重要的东西向通道——吉祥街已进入收尾阶段，预计明年初全部建成，区域“六纵六横”路网正加速成型。

吉祥街东起燕城大道（经五路），西至和燕路，全长1.3公里，道路设计为主线双向4车道，两侧分别设置非机动车道与人行道。目前，和燕路至燕春路段已建成开放，嘉善路至燕城大道段也已建成待开放，正在实施的为中间段落400米，待东侧坡体高压线入廊拆除后，即可完成收尾工作。

吉祥街项目重点是下穿土城头路（燕尧路），项目设计四孔箱涵，满足车辆和行人、非机动车通过。“涵洞下穿同时，我们在两侧分别设置引水渠，以便将位置较高的土城头路上的雨水引入吉祥街。”项目负责人介绍，人行道采用透水砖铺装，后期绿化也将延续其他道路品质，并与土城头路景观进行匹配。

据了解，吉祥街建成开放后，南北向燕园路、嘉善路都将正式接入，而东侧嘉善路至燕城大道段待燕子矶体育公园建成后，再全面开放。燕子矶新城开发建设指挥部相关负责人表示，道路盘活后，不仅串联新城片区众多内部路网，直抵江边燕津大道，对于改善交通、便利市民出行、推动区域发展也将发挥积极作用。

与吉祥街同属燕子矶新城“六纵六横”路网的燕霞路，去年全线正式通车，为燕子矶新城和丁家庄片区之间提供了一条便捷的直通道路。“通车后，我从燕子矶新城回丁家庄，不用再从迈化路绕行了，穿过隧道一路直达，快多了。”市民王先生说道。

随着红山路—和燕路快速化改造、燕霞路等多条重点道路的通车，北至江边燕津大道、南至栖霞大道的燕春路将打通对外出口，燕子矶片区路网格局正逐步成型。

据了解，六纵中除已通车的和燕路快速路和燕霞路外，绕城公路已投用，燕城大道最后1.1公里（太新路至燕津大道）正逐步推进，燕园路大部分路段已通车。

六横中，栖霞大道、太新路已建成投用，燕津大道已西接和燕路，向东将与燕城大道北延段相交，神农路正加紧建设，吉祥街正进行收尾工作。目前，燕子矶新城范围内共建成道路45条、约49公里。