河南铁建投集团董事长悦国勇：豫渝联手，共同推动高铁物流发展｜顶端对话

顶端新闻首席记者 杨桂芳

9月26日上午，第十四届中国河南国际投资贸易洽谈会在郑州开幕。开幕当天现场集中签约合作项目达100个，总金额2182亿元，涉及总部经济、高端装备制造、生物医药、新材料、新能源、高铁物流等领域。

作为签约方之一，河南铁建投集团的签约备受瞩目——其和重庆物流集团的签约合作框架协议项目就是和高铁物流有关。

为何推动高铁物流?发展高铁物流有哪些优势?会上，顶端新闻记者采访了河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇。

豫渝联手，共同推动高铁物流发展

据悦国勇介绍，河南铁建投此次在投洽会期间签约了3个项目，其中最重量级的是和重庆物流集团的签约。双方将整合河南省、重庆市的资源，共享信息，共建货源支撑，积极争取国家政策，全力推动高铁物流发展。

河南为何要推动高铁物流?

“郑州是空港和国际陆港双枢纽城市，特别在郑州航空港区，新郑国际机场和郑州航空港站两大交通枢纽只相距7公里，非常适合做空高联运。”悦国勇说。

据了解，自2014年以来，河南深入贯彻“建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,为丝绸之路经济带建设多做贡献”的重要精神，推动现代化交通、物流枢纽建设。

“我们可以设想一下，洲际航班的货物从新郑国际机场一落地，马上可以转到高铁快速分拨，这就可以实现我们想象的场景了。”悦国勇说，通过洲际航空连通境内外，通过米字形高铁辐射东中西，为全国的货物进行运载服务，所以高铁物流的推进有着很重要的意义，一旦实现，将对河南核心竞争力有很大的提升，将更好地打造河南的比较优势。

“我们愿意推动高铁物流在河南先行先试。”悦国勇说，河南正在联合国铁集团、中车快运等单位合作，把这项伟大的工程落地。

高铁物流是非常大的蓝海

悦国勇非常看好高铁物流，他提到这是一个非常大的蓝海，是大势所趋。他说，高铁物流具有低成本、速度快、低碳、绿色、环保优势，发展前景非常广阔。

发展高铁物流，河南的优势在哪里?悦国勇说，“河南发展物流业，不仅有区位优势、高铁优势、枢纽优势，更有产业优势、市场优势、开放优势和政策优势。河南在中国的中部，承东启西、连南贯北，区位优势明显，在全国率先建成米字形高铁，连接了全国的主要经济区，上到京津冀，下到长江中游大湾区，东南到长三角，今年马上要全线贯通的济郑高铁将连接起中原城市群和山东半岛城市群。河南已经成为高铁大省、高铁强省，这都为发展高铁物流奠定了坚实的基础，一定要把这一基础设施的先发优势用好。

据了解，为了推动高铁物流发展，河南陆续出台了《“十四五”现代物流业发展规划》《河南省关于印发支持现代物流强省建设若干政策的通知》《河南省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案(2022—2025年)》《投资、消费、出口、物流“四个拉动”工作方案》等多个配套政策文件，为发展高铁物流提供了优厚的政策支持。

“我们相信，在河南省委省政府坚强领导下，在国铁集团、中铁快运等单位的共同努力下，河南发展高铁物流大有可为，也必将大有作为。”悦国勇说。