中国铁建所属铁四院总体设计的福厦高铁正式通车运营

http://ddx.gubit.cn  2023-10-07 10:59  中国铁建(601186)公司分析

转自:经济日报

近日,由中国铁建所属铁四院总体设计的国内首条设计时速350公里的跨海高铁福(州)厦(门)高铁,正式开通运营。

列车行驶在福厦高铁湄洲湾跨海大桥上列车行驶在福厦高铁湄洲湾跨海大桥上

福厦高铁全长277.42公里,是我国“八纵八横”高速铁路网上至关重要组成部分,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站,正线桥梁84座、隧道29座。线路开启了中国沿海智能高铁建设的新篇章,通过智能建造、智能装备、智能运营技术创新的不断深化,完善沿海智能高铁建设体系。

福厦高铁是我国高铁中桥梁结构最多样复杂的高铁,线路上桥梁林立,横渡湄洲湾、泉州湾与安海湾,穿越乌龙江、九龙江等大江大河,飞跃既有福厦、鹰厦等铁路,桥隧比高达85.1%。

设计团队开展了海上大跨度简支梁建造技术、独塔混凝土斜拉桥裸塔转体技术、耐海洋大气环境腐蚀技术以及BIM技术、桥梁健康监测等专项研究,通过采用新结构、新技术、新材料,推动我国高铁桥梁技术走向深海,填补了我国跨海高速铁路建设的空白。

福厦高铁泉州湾跨海大桥

作为中国智能铁路最新科技成果的集成化应用,福厦高铁将开行复兴号智能动车组。设计团队综合应用智能传感、地理信息、卫星导航、云计算等技术,建立了完整的大跨桥梁与轨道一体化健康监测系统,研发了集群式桥轨综合监测管理平台,对桥轨结构运营期间各项参数进行实时监测、动态分析、快速诊断,为大桥运营管理和养护提供科学依据。

福厦高铁建成通车后,福州、厦门将形成“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”,对服务“一带一路”建设,促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。