广州港三大码头通过对外开放验收

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

5月22日，广州港南沙港区四期码头、粮食通用码头扩建工程新增泊位和近洋码头顺利通过对外开放验收。三个项目对外开放后，广州港将新增外贸岸线4.7千米，外贸集装箱通过能力490万标准箱，外贸散杂货通过能力1292万吨及外贸商品车通过能力20万辆，进一步释放广州港南沙港区外贸作业能力，推动广州港国际航运物流枢纽功能实现新跨越。

广州港南沙港区四期码头是粤港澳大湾区首个全新建造的全自动化集装箱码头，建有4个10万吨级海轮泊位和12个2000吨级驳船泊位，岸线总长2.6千米，设计年通过能力490万标准箱。正式开展外贸业务后，将进一步提升广州港南沙港区外贸集装箱通过能力。

广州港南沙粮食通用码头扩建工程作为广东省重点建设项目及广州市“攻城拔寨”建设项目，共建设2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级件杂货泊位及5个5000吨级通用驳船泊位，岸线总长1.3千米，设计年通过能力为1292万吨。此次扩建工程对外开放，将进一步强化广州港粮食接卸、仓储、分拨全链条能力，完善应急保障体系，筑牢大湾区粮食等重要物资输运安全防线。

广州港南沙港区近洋码头是“十四五”时期广东省水运货运口岸重点开放建设项目，建设2个5万吨级通用泊位和1个3000吨级驳船泊位，岸线长725米，设计年商品车通过能力20万辆。该码头对外开放后，将与南沙汽车码头、海嘉汽车码头一起，实现堆场共享、泊位联动、智能调度的一体化运营模式，大幅提升港口运营效能，成为全国最大汽车专业滚装码头群。

此次验收后，广州港将积极推进相关码头外贸业务落地，进一步巩固广州港国际集装箱枢纽港、粮食中转枢纽港、滚装汽车枢纽港地位，持续促进广州外贸进出口增长。