市值超200亿元 车载电源龙头威迈斯今日登陆科创板 上汽、广汽等为投资方
《科创板日报》7月26日讯（记者 余佳欣 实习记者 袁梦）今日（7月26日），深圳威迈斯新能源股份有限公司（下称：威迈斯）在科创板挂牌上市。该公司此次公开发行股票4210万股，发行价格为47.29元/股，发行市盈率为73.98倍。
威迈斯上市首日开盘价为60.00元/股。截至今日收盘，威迈斯股价上涨4.95%，报49.63元/股，总市值为208.92亿元。
此次IPO，威迈斯拟募集资金13.32亿元。其中，6.2亿元用于新能源汽车电源产品生产基地项目；2.12亿元用于龙岗宝龙新能源汽车电源实验中心新建项目；5亿元用于补充流动资金。
▍车载电源集成产品为营收主力
威迈斯作为新能源汽车集成式车载电源龙头，主要从事新能源汽车相关电力电子产品的研发、 生产、销售和技术服务，主要产品包括：车载电源的车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，液冷充电桩模块等。
威迈斯主营业务收入主要来源于新能源汽车领域业务产品的销售。具体产品来看，该公司车载电源集成产品收入分别为3.99亿元、13.70亿元和32.60亿元，占主营业务收入的比例分别为60.88%、81.05%和85.33%，为其营收主力。
出货量方面，2020年至2022年，威迈斯在中国乘用车车载充电机市场的市场份额分别为17.30%、20.90%和20.40%，排名分别为第一名、第一名和第二名。其中，2020年至2021年期间，该公司连续两年在中国乘用车车载充电机市场出货量排名第一。
从业绩表现来看，据招股书披露，2020年至2022年，威迈斯的营业收入分别为6.57亿元、16.95亿元、38.33亿元，年均复合增长率达141.49%；净利润分别为551.12万元、7137.09万元、2.94亿元。
今年一季度，威迈斯实现营业收入10.44亿元，同比增长54.40%；实现净利润8578.23万元，同比增长52.11%。
报告期内，威迈斯主营业务毛利率为26.05%、21.87%和19.70%，毛利率水平呈现出逐渐下滑的发展态势。对此，威迈斯方面解释称，主要由于受原材料价格、产品销售价格下调压力、新能源汽车补贴退坡等因素影响所致。
与同行业部分上市公司相比，报告期内，威迈斯主营业务毛利率高于均值。
（图：威迈斯主营业务毛利率与同行业公司毛利率对比 来源：威迈斯招股书）《科创板日报》记者试图联系威迈斯以了解更多信息，但截至发稿前未能接通威迈斯董秘办电话。
▍第一大客户上汽集团入股
客户方面，威迈斯已成为小鹏、 理想、合众新能源、零跑等造车新势力以及上汽集团、吉利、奇瑞、长安等众多车企的核心供应商，并与东风日产、上汽通用等合资品牌达成合作关系。
其中，威迈斯的800V车载集成电源产品已搭载小鹏G9，并实现出货；并获得小鹏、理想、岚图、上汽集团等定点。
招股书显示，上汽集团为威迈斯第一大客户。2020年至2022年，威迈斯向上汽集团销售额分别为1.89亿元、4.59亿元和7.66亿元，占当期主营业务收入的比例分别为28.84%、27.12%和20.06%。
《科创板日报》记者注意到，上汽集团也是威迈斯的投资人，截至招股说明书签署日，其通过同晟金源、扬州尚颀和佛山尚颀间接持有威迈斯3.29%的股份。
与此同时，威迈斯客户广汽集团也是威迈斯的投资方之一。广汽集团通过股东广州广祺间接入股威迈斯，截至招股说明书签署日，广州广祺间接持有威迈斯0.0015%的股份。
天眼查显示，自2017年以来，威迈斯主要投资人包括：丰图投资、上汽集团旗下尚颀资本、同州电子旗下同晟创投、深创投、广汽资本、谢诺资本等。
值得一提的是，公开资料显示，谢诺投资集团旗下股权投资板块谢诺辰途分别于2018年、2021年投资威迈斯。据不完全统计，随着威迈斯此次上市，谢诺投资已收获约15家上市公司。
▍多位高管有同家企业任职经历
威迈斯董事长万仁春出生于1968年，毕业于北京邮电大学电子设备结构专业。
1991年，万仁春进入邮电部第十研究所，此后曾在深圳市华为电气股份有限公司（下称：华为电气）多个部门任职，而后在艾默生网络能源有限公司（现名：维谛技术有限公司）（下称：艾默生）担任市场部总监。
《科创板日报》记者注意到，威迈斯多名董监高及核心技术人员都有同家企业任职的经历。
除董事长万仁春外，该公司总经理刘钧也曾在华为电气、艾默生等任职，且任职年份有所重合。而曾在艾默生任职的还有威迈斯董事、副总经理冯颖盈；董事、深圳研发中心总监杨学锋；董事、副总经理姚顺等人。
从股权结构来看，威迈斯的控股股东、实际控制人为万仁春。据招股书显示，截至招股说明书签署日，万仁春直接持有该公司21.3625%股权。同时，万仁春作为执行事务合伙人控制倍特尔、特浦斯、森特尔三个员工持股平台，间接控制公司21.4099%的表决权。