广汽集团牵头设立百亿元级基金 构建自主可控产业链体系

本报记者 李雯珊

12月13日晚，广汽集团与中国银行、广州产投在北京举行战略合作签约仪式，三方将作为有限合伙人（LP）拟按33.4%、33.3%、33.3%的比例认缴出资，发起设立广州新祺智联股权投资基金。

据悉，广汽集团作为第一大比例出资方牵头设立该基金。基金总规模300亿元，首期规模100亿元，由广汽集团全资子公司广汽资本的下属子公司广州盈蓬担任基金管理人。此举开创了发展智能网联新能源汽车的产融结合新模式。该基金主要投向新能源电池、能源生态、车联网、智能驾驶、汽车芯片、智慧城市等智能网联新能源汽车产业链上下游的重要项目，着力提升广州市智能网联新能源汽车产业链的现代化水平，构建安全自主可控的产业链供应链体系，抢占汽车产业新一轮科技革命和产业变革制高点。

“广州新祺智联基金的设立，一是广汽集团首次开创和商业银行体系的基金合作，对于未来全面打开大基金合作奠定基础；二是有利于打造覆盖产业链上下游、兼顾面向产业落地和前瞻技术赋能的供应链体系；三是有利于实现关键技术掌握；四是有利于实现产业链稳链、延链、强链。”广汽集团董事长曾庆洪向《证券日报》记者表示。

他介绍，未来，将与合作伙伴共同推动智能网联新能源领域整车及关键零部件产业化、战略布局新兴领域、国际化运营等重大投融资项目落地，以点带面推动汽车产业整体高质量发展。

“此次基金的设立实现了‘资本+金融+产业’强强联手，形成推动汽车产业电动化、智能化、网联化发展的强大合力。广州产投将与合作伙伴在资本端、产业端、项目端进行深度布局，以基金撬动资本、以资本导入产业，全力构建现代化产业体系。”广州产投董事长罗俊茯向记者表示。

实际上，今年11月初，广汽集团已设立一个百亿元基金，该公司与广州产投新能源专项母基金、中银金融资产投资有限公司共同成立了首期规模为100亿元的广州市智能网联新能源汽车产业发展股权投资合伙企业（有限合伙）（暂定名，简称“新能源汽车产业基金”），主要投向包括但不限于新能源电池、车联网、智能驾驶、汽车芯片等智能网联新能源汽车产业链上下游的重要项目。

自2022年以来，广汽集团已围绕动力电池及原材料领域进行了诸多布局，不仅率先成为“买矿”的整车企业，并独立成立了动力电池公司。2023年12月12日，广汽集团旗下因湃电池科技有限公司已经竣工投产，首期产线产能为6GWh，规划产能为36GWh/年，总投资达109亿元，成为广州最大的动力电池+储能电池项目。

同时，广汽集团将在能源生态领域加大投入，建立“锂矿+基础锂电原料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收及利用”纵向一体化的新能源产业链布局，并进一步完善动力电池上下游产业链布局，降低产业链成本，实现新能源产业链整体自主可控。

“广汽集团通过参与设立新能源产业发展相关的基金，可以有效地整合与稳定供应链，降低成本，提升效率。同时，通过投资有潜力的初创企业或支持供应商的发展，可以构建一个更强大的产业生态系统，提升自身和整个供应链的竞争力。”北京社科院副研究员王鹏认为。

（编辑 孙倩）