广汽集团曾庆洪：引“恒星”建“磁场”，打造科技人才体系

中国经济新闻网讯（邢锐）2月18日，在广东高质量发展大会人才专场上，广汽集团董事长曾庆洪作了“强化汽车产业高水平人才支撑，筑牢高质量发展根基”主题发言。

他认为，人才结构的深度变革，导致汽车行业已经普遍出现“新四化”人才紧缺的问题，人才竞争异常激烈。预计到2025年，仅新能源汽车专业人才缺口就超百万人，高层次人才更是一将难求。科技领域往往是“成功引进一个领军人才，就会带来一个工作团队，就能带动一个产业的发展”。

如何构建高水平人才生态呢？

他从三个维度进行了梳理：一要引“恒星”建“磁场”，打造科技人才体系。十多年来，通过发挥领军人才虹吸效应，全集团“新四化”研发人才队伍超5500人，超4000人获得各类人才补贴奖励。其中，广东省丁颖科技奖获得者、广汽研究院院长吴坚带领下的广汽动力总成自主研发团队，在混动技术上取得多项突破，打破国外技术封锁，部分领域甚至达到世界领先水平。就在上个月，他们被授予了“国家卓越工程师团队”荣誉称号。

二要强“改革”创“机制”，提升产业人才支撑。广汽持续创新体制机制，开展职业经理人改革、推动员工股权激励和混合所有制改革；同时不断推进科技产业落地，2006年以来开展创新改善提案项目IGA活动，参与人数超76万人次，创造直接经济效益逾125亿元。培养孵化出巨湾技研、星河智联、锐湃动力、因湃电池和祺迹汽车等科技公司，最大限度激发人才动力，提升干事创业热情。

三要筑“平台”汇“全球”，构建人才集聚中心。广汽已构建了以广汽研究院为核心，美国/欧洲研发中心、上海前瞻设计工作室、厦门智能网联工作室为支撑的“三国五地”全球研发网络平台。到2025年，广汽全球研发团队将突破6400人。

他还指出，人才是第一资源，粤港澳大湾区作为全世界最具经济活力的地区之一，加快构建人才高地是推动高质量发展的关键。对此，他给出两点建议：“粤港澳大湾区在政治、经济、社会等方面有着独特的制度安排，一要用好制度差异之利，采取更加灵活的人才发展、评价和激励机制；二要适当打破制度限制，为粤港澳大湾区人才双向交流、干部任职限制等方面提供体制机制保障。”

大会期间，广汽集团借助产业科技融合发展成果展展出了飞行汽车GOVE模型。GOVE飞行汽车搭载氢电混合动力系统，采用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，将空中飞行和地面行驶两大场景，飞行器和汽车两大交通工具融为一体，彰显出广汽集团对立体出行生态的全新探索。

最后，曾庆洪表示，面向未来，广汽集团将认真贯彻全省高质量发展大会精神，加快谋划“万亿广汽1578发展纲要”，力争在2030年实现整车销量475万辆，营业收入超1万亿元，利税1千亿元。为打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，为推进中国式现代化的广东实践贡献力量。