广汽集团11月销量环比增长7.1%，转让参股公司股权获利超22亿元

今日，广汽集团收盘报价9.68元/股，跌幅1.22%，总市值回落至999亿元。

广汽集团最新产销快报显示，11月，广汽集团汽车产量20.76万辆，同比下降16.18%；销量约19.89.万辆，环比增长7.1%，同比下降12.39%。1～11月，广汽集团累计产量约为170.94万辆，同比下降25.36%；累计销量约为171.98万辆，同比下降23.42%。其中，出口汽车销量和商用车销量得到明显增长。今年1~11月，广汽集团累计出口汽车11.8万辆，同比增长79.0%；商用车累计销量603辆，同比增长66.12%。

近4个月来，广汽集团销量环比呈现上升趋势。今年8～11月，广汽集团终端销量分别约为14.82万辆、18.26万辆、18.58万辆、19.89万辆，环比增长4.95%、23.24%、8.3%、7.1%。具体来看，在10月启动深化改革后，广汽集团自主品牌销量于11月得到了一定程度的增长。当月，广汽传祺销量约为4.44万辆，环比增长19.32%；广汽埃安销量约为4.23万辆，环比增长1.77%。

步入11月，广汽集团发布三年“番禺行动”，正式启动新一轮机构改革，总部搬迁至番禺区后，广汽集团将成立产品本部、财务本部、采购本部三个新部门。其中，产品本部是此次改革的核心，改变广汽集团原有决策流程，实现“产品定义—产品开发—产品上市”全流程统管，从组织架构到产品流程全面引入集成产品开发（IPD）流程。财务本部统管并控制成本，提高资金使用效率。采购本部旨在实现资源的最大化共享。

从2025年1月1日起，广汽集团将全面完成改革，各职能部门将根据实际情况进行合并或分设，在确保埃安相对独立运营的同时，最大化合并机构、精简流程，以提升效率、降低成本。未来三年，广汽集团将在研发和产业化方面至少投入500亿元，自主品牌将推出22款全新车型，覆盖纯电、增程、插混等主流新能源动力形式，其中2025年上市7款。2027年，广汽集团将挑战自主品牌销量占比达60%以上、自主品牌销量200万辆的目标。

持续深化改革的同时，广汽集团近期在资本市场动作频频。在官宣与华为合作一个全新的新能源汽车品牌后，广汽集团于12月2日、3日连续2天涨停，总市值一度超过千亿元。但上涨的势头并未持续很久，12月4日，广汽集团股价出现下滑。今日，广汽集团收盘报价9.68元/股，跌幅1.22%，总市值回落至999亿元。

同时，广汽集团还公告称拟向控股股东广汽工业集团出售参股公司巨湾技研15.82%的股权，同时，广汽集团全资子公司广汽资本也将其持有的巨湾技研3%股权转让给广汽工业集团。此举预计能够为广汽集团2024合并报表归母净利润合计增加约22.6亿元，对当年经营业绩产生影响。此前，广汽集团2024年三季报显示，公司前三季度营收740.4亿元，同比下降24.18%；归母净利润1.2亿元，同比下降97.34%；扣非后的净亏损18.7亿元，同比下降146.49%。

关于转让巨湾技研的原因，广汽集团在公告中表示，为进一步推进改革，集中资源聚焦主业、加快转型升级，公司拟对集团内部相关参股投资资产进行优化整合，优化公司对动力电池领域的投资，提升管理效率，同时短期内可以实现部分股权转让的较好收益，为后续发展奠定基础；长期仍可通过广汽资本持有的股权享受标的公司未来发展的红利，增加投资回报，降低投资风险。

此次交易完成后，广汽集团将不再直接持有巨湾技研的股权，但仍通过全资子公司广汽资本间接持有巨湾技研15.60%的股权；同时根据协议约定，广汽资本将不再具有巨湾技研的董事、管理层提名权，不再对巨湾技研构成重大影响。

值得一提的是，今年1月，广汽集团也与广汽工业集团发生过1次同类型关联交易。彼时，广汽集团董事会审议通过了《关于中隆投资转让如祺出行部分股权的议案》。同意全资子公司中隆投资以评估报告为定价依据，将其持有的如祺出行约879.72万股转让给广汽工业集团，标的股权转让对价约为2.7亿元。目前，该股权转让事项己完成。