山东港口青岛港 “关港协作” 再推创新服务

　　□记者 李媛 报道

　　本报青岛讯 10月23日8时，在青岛海关和黄岛海关的支持下，山东港口青岛港前湾港区关区代码统一切换为4218、港口代码统一切换为CNQGD，意味着在前湾港区实现综合货种关区代码合一，实现客户一次报关、全港区通行。

　　始建于1987年的前湾港区，在30多年的发展中，受码头位置和功能等因素影响，逐渐形成了两个大的监管区域。其中，卸货港代码为CNQWG/4258的有27个，卸货港代码为CNQGD/4218的有13个。随着港口一体化发展不断推进，不同监管区域的港口协同作业不断增加，监管区域不同则意味着船舶货物必须通过额外流程进行调整。

　　今年以来，为积极响应党中央、国务院关于构建现代物流体系的决策部署要求，助力港口“枢纽—网络型”经济发展，山东港口青岛港落实山东省港口集团党委部署要求，扎实开展“服务提升攻坚行动”，针对关区代码不统一带来的“操作壁垒”加强课题攻关，联合黄岛海关依托“区关港联席会议”机制成立“海关关区代码统一专班”。

　　据悉，专班成立后共召开答疑会、协调会、部署会和宣传会等各类主题会议20余次，协调多家企事业单位进行联测联试的系统调整工作，最终促成港区实现综合货种关区代码合一，改变了以往“一个港口、不同关区”的状况。

　　“这对我们来说是个特别大的便利。以往冻柜货物提前申报，船舶靠泊位置调整，就需要到海关删单重报，费时费力，现在代码统一就有更多选择，效率更高。”青岛江衍国际物流有限公司操作员隋立云介绍，口岸代码统一后就不会出现填错删单的情况。

　　关区代码合一，意味着进一步打通泊位资源共享通道，从根本上减少客户由于泊位临时调整或跨码头换船造成的删单及重复申报，进一步简化了工作流程，提高了码头泊位利用率，不但为客户节省了服务费用，也有效提升了口岸便利化水平和海关智慧化监管水平，助力高水平贸易开放平台建设，为船公司、货主、港口等各方带来极大利好，真正实现“1＋1＞2”的效果。