《青岛港口绿色转型三年行动方案 （2026-2028年）》发布

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

9月21日，青岛市政府新闻办召开政策例行吹风会，介绍《青岛港口绿色转型三年行动方案（2026-2028年）》（简称《方案》）相关情况。

当前，全球航运能源变革加速推进，国际海事组织提出2050年净零排放目标，主要枢纽港纷纷制定碳中和时间表，港口绿色转型已成为衡量国际航运中心竞争力的关键标尺。青岛港作为全球第四大港口，加快绿色转型既是落实国家战略的必然要求，也是提升竞争力的现实需要。

《方案》以建设世界一流绿色智慧港口为目标，聚焦绿色低碳高质量发展，强化科技创新与数智化转型，加快构建风、光、氢、醇多能协同的新型能源体系。通过推动港口用能清洁低碳替代，切实降低港口运营能耗和碳排放，持续提升青岛港绿色竞争力，引领山东世界级海洋港口群建设，服务黄河流域高质量发展，助力青岛国际航运中心建设。

《方案》明确提出力争到2028年，基本建成全国领先的“电为核心、清洁主导”绿色港口标杆，绿色低碳发展水平稳居沿海港口前列。到2030年，港口绿色能源自给能力稳步提升，构建以绿电为支撑、氢能为特色、绿色燃料加注为新业态的新型能源供用体系，碳排放强度持续下降，打造全国港口低碳发展与能源转型示范标杆。

《方案》表示将重点建设绿色供能体系——多能融合构建绿色供能模式。探索港口绿电直连新模式，研究在前湾、董家口港区外围开发风电、光伏项目；绿色港区体系——设备用能全面清洁低碳替代。加快新能源机械设备替代，到2028年淘汰老旧燃油设备40台，更新电动机械50台，大型固机流机清洁能源比例达70%；绿色通道体系——海陆联动创建低碳运输网络。优化货物集疏运结构，新增海铁联运班列6条，到2028年清洁运输比例保持90%；智慧赋能体系——数智转型打造绿色港口标杆。依托国家人工智能应用中试基地，建成能碳智能管控平台，实现全港能耗数据“一屏总览、一键追溯”，新增碳足迹核算场景2个，到2028年新增星级绿色港口、“零碳港口”等示范不少于3个。

此外，《方案》以绿电直连、风电、光伏、虚拟电厂等多种手段协同发力，构建“源网荷储”一体化供用能模式，推动港口从“用能者”向“供能者”转变，为沿海港口破解高能耗、高排放难题提供可复制的青岛方案。

《方案》明确进一步向氢能流动机械、固态储氢技术等新场景拓展，推动氢能“制储输加用”全链条在港口先行先试，加快打造国内港口氢能应用场景最丰富、产业链最完整的“中国氢港”标杆。

《方案》明确，常态化开展绿色甲醇加注，联合中石化、中石油等头部能源企业逐步具备LNG船对船加注能力。青岛港将积极打造具备全品类加注能力的港口，率先在东北亚区域形成绿色燃料加注服务新优势。

《方案》结合前湾港区北岸及董家口港区相关泊位建设持续增配岸电设施，推广高压岸电机器人提升服务能力，靠港船舶岸电接电量持续增长，全覆盖、常态化岸电应用已成为青岛港绿色作业标配，岸电接电量保持北方港口首位。