中国人保上半年归母净利润199亿元 高管回应新能源车险等热点

在8月30日中国人保与人保财险联合举行的2023中期业绩发布会上，人保集团董事长王廷科表示，从机遇来看，一方面，我国经济高质量发展和中国式现代化建设的深入推进，为行业带来了新的发展空间，另一方面，保险业发展的政策环境持续向好，保险已经成为政府政策“工具箱”中的重要手段；从挑战来看，集团主要面临行业转型升级、资产负债匹配、防控风险三大挑战。

根据中国人保发布的2023年半年报数据，上半年集团实现净利润267.57亿元，同比增长7.2%，归属于母公司股东的净利润为198.81亿元，同比增长8.7%，财产险业务方面，人保财险实现承保利润81.05亿元；人身险业务方面，人保寿险、人保健康半年新业务价值均同比有所增长。

上半年新能源车险保费收入为126.3亿元

上半年，中国人保的财险业务表现不错，数据显示，截至2023年6月底，人保财险占财产险市场份额为34.3%，居行业首位，同时，人保财险上半年实现原保险保费收入3009.30亿元，同比增长8.8%，其中，非车险业务占比同比提高1.4个百分点。

从新能源车险的承保情况来看，上半年人保财险新能源车承保数量达282.4万辆，同比提升54.4%，保费收入为126.3亿元，同比提升54.7%，占车险总保费的比例为9.4%。

在业绩发布会上，人保集团副总裁、人保财险总裁于泽还披露了一组数据，即新能源新车保费在整体新车保费中占比已达28.3%。不过，受出行强度回升等因素影响，上半年新能源车出险率同比提升了2.7个百分点。

近年来，对于新能源车险这块不断增长的“蛋糕”，无论是新能源车企还是保险公司都虎视眈眈，最典型的如今年5月份比亚迪控股易安财险，使得比亚迪成为新能源车险的新入局者。

市场入局者的变化将给人保财险带来哪些挑战？于泽认为，随着数据和经验的积累，公司与中小险企相比，在新能源车险方面的优势进一步扩大。

首先是数据优势，于泽表示，新能源车与燃油车最大的差别是，不同车型的风险差异非常显著，且随着时间推移，风险差异变化也会越来越大，这与传统燃油车车型的变化及新旧程度的切换有很大差别。同时，新能源车品牌众多，且仍处于高速发展期，因此，对新能源车车型风险趋势的判断，不单需要数量的积累，还需要时长的积累，这方面人保财险更有优势。

在定价方面，于泽称，人保财险与电池供应商、新能源车企、第三方平台进行多方合作，加强数据跨界融合，开展对电池风险的研究应用，实现了对新能源客户行为的精准识别，持续提升定价能力，有助于新能源车险品质的优化。

在渠道方面，于泽介绍称，公司进一步拉直了新能源车的销售管理，与主机厂和造车新势力建立合作，基本实现了主流新能源汽车品牌的全覆盖。

在理赔方面，于泽称，公司加强与主流品牌的主机厂和动力电池维修商的合作，构建了新能源车理赔新模式，包括电池成本管控、线上化理赔和数字化理赔等。

人保寿险后续将从六方面发力

寿险方面，上半年，人保寿险实现原保险保费收入788.13亿元，同比增长9.4%，半年新业务价值为24.9亿元，同比增长66.8%。

值得一提的是，今年7月1日下午，中国人保发布消息称，赵鹏将出任集团党委副书记一职，而此前，赵鹏为中国人寿总裁。

从中国人寿这一寿险行业“老大哥”到中国人保这一寿险业务相对薄弱的险企，人保集团拟任总裁赵鹏的入局让市场对人保寿险的业务发展有了更多期待。

在30日的业绩发布会上，赵鹏表示，人保寿险的优势突出，包括品牌优势、资本优势、机构网点优势、客户资源优势以及专业队伍优势等。但也有不足，首先，差异化竞争优势还不突出，特别是在大健康、大养老生态圈建设以及科技赋能方面，与先进同业仍有差距；其次，营销员队伍还需稳步发展，特别是在有效人力提升、队伍新增和IWP（保险财富规划师）新军建设上，需进一步发力；三，业务结构有待优化，目前银保业务占比相对较高，在回归保障本源、提升高价值业务占比上还需进一步加强。

对于人保寿险未来的发展，赵鹏提出了六点，包括加快构建“保险+养老健康服务+科技”新商业模式；夯实“一主多元”渠道架构体系，巩固提升大个险在业务发展和价值贡献上的主渠道地位；分类推进渠道队伍建设；加大产品创新，优化业务结构；强化资负管理，夯实盈利基础以及强化内控合规，守牢风险底线等。

中国人保面临两方面机遇、三方面挑战

在30日的业绩发布会上，王廷科还分享了其对中国人保面临的机遇与挑战的认识。他认为，从机遇方面看，一方面，我国经济高质量发展和中国式现代化建设的深入推进，为行业带来了新的发展空间。我国数字经济、绿色经济、农业强国、区域发展和“一带一路”等经济新领域新动能，将催生广阔的保险需求，保险在服务现代化产业体系建设、科技自立自强、巨灾风险管理、三支柱养老体系建设、健康中国建设等方面，都有非常好的发展前景；另一方面，保险业发展的政策环境持续向好，保险已经成为政府政策“工具箱”中的重要手段。今年在农业保险方面，国家出台了三大粮食作物完全成本收入保险覆盖全国所有产粮大县的重要支持政策；在健康养老方面，出台了新的税优健康险政策，把税优范围扩展到医疗保险、长期护理保险等商业健康险主要险种。可以预见，未来将迎来更多更广的政策机遇。

从挑战方面看，王廷科表示，主要有三个方面：一是行业转型升级的挑战，近年来，保险业发展形势发生深刻变化，传统的以销售为中心的商业模式已经触到了“天花板”，必须转型。尤其在人身险领域，我们的发展基础还比较薄弱，转型发展的压力比较大；二是资产负债匹配挑战，利率中枢持续下行，资本市场结构性波动加大，保险资产端稳定投资收益的难度越来越大，而产品负债端的客户回报刚性较强，对我们的资产负债管理带来一定挑战，需要精细化管理，降本增效；三是防控风险方面的挑战，当前，我国经济运行面临一些新的风险挑战，给保险业经营带来一定影响。从行业整体情况看，比较突出的是保险投资方面的信用风险，人保集团自身没有大的风险敞口，但要增强前瞻性、主动性，全面加强风险管理工作。

新京报贝壳财经记者 潘亦纯

编辑 岳彩周

校对 杨许丽