鏖战风雪！看，荆州交通人保畅保通战法→

转自：荆州发布

连日来，全市再次遭遇雨雪冰冻灾害天气。总结了上一轮经验，全市交通运输系统应对冰雪的底气更足了。结合雪情、各地公路特点，全市交通系统科学制定了分段包保负责制、四方联动工作制、除雪五步法等工作机制和除雪方式，荆州交通人充分发挥“楚道先锋”优良品质，坚守一线、日夜奋战，确保了高速公路的安全畅通。

2月23日，市融媒体中心采访团深入荆州部分高速路段，探寻“楚道先锋”们铲雪破冰的“法宝”。

分片包保负责制：

全覆盖包保压实责任

如何压实责任？

针对新一轮的冰冻雨雪天气，交通、交管部门联合组建市级交通保畅6个督导工作组，全部下沉包保片区责任路段一线，按照“组织到位、责任到人、设备到件、物料到量、人员到岗、关键到点、措施到项”工作要求，依托可视化调度系统、车流量热感应系统等平台，结合现场巡查情况，实时调度指导路面除冰保畅。

对10条高速公路，各县市区和功能区按每15公里一个作战单元，网格化组建铲冰除雪专业作战单元91个，调配装载机、挖机、除雪车、铲车等各类设备554台（套）、应急人员2638人。监利市建立了由政府、部门、乡镇、企业四级协同的分段包保负责制，组建了7个高速公路工作专班、2个国省干线专班。每个专班由一名监利市政府领导牵头包保负责；交通工作专班负责组织协调，做好物资储备；各乡镇管理区组建突击队伍，配齐人员、车辆，集结到责任区域待命；高速公路运营公司调配铲冰除雪队伍上路作业，高速交警、高速路政等单位全力配合。

截至目前，全市91个高速公路铲冰除雪作战单元连夜奋战，联合高速运营单位投入机械设备1253台（套）、应急车辆415辆、应急人员6204人次，采取“铲（推）车施工+平地机、撒布机跟进+警车压阵”的模式，双线并联开展铲冰除雪作业，条件不足路段以人工作业形式迅速补上。22日16时至23日9时，全市连续铲冰除雪单幅里程达到9268公里、循环撒布融雪剂1650吨。

四方联动工作制：

汇聚保畅保通强大合力

2月21日晚，二广高速顺达片区上，高警、路政、营运单位等10余人，配合两台平地机、两台融雪剂撒布车、一台铲雪车，对全路段进行铲雪除冰作业直至天亮。经过一夜奋战，该片区高速公路主干道无积雪，车辆通行顺畅。

“二广高速顺达片区为襄荆高速至荆州长江大桥连接线路段，长13.12公里。”纪南文旅区党工委委员、副主任罗军向记者介绍，该片区强化各县市区属地主体责任，落实“政、警、路、企”四方协同，由纪南文旅区牵头，组织公安部门、路政部门以及市城发建工集团、市路桥投资开发有限公司等企业成立除雪保畅指挥部，协同作战，全力保障顺达片区高速路桥正常通行秩序。

2月18日，二广高速顺达片区除雪保畅指挥部成立后迅速召开工作调度会，明确工作责任，确定了6个关键值守点位，每个点位配备观察员、操作人员以及机械设备，确保片区“即下即清，雪停路畅”。

“6个关键值守点位都保证24小时人员在岗监测雪情、路况等，随时上报情况。”荆州市大桥实业有限公司副总经理纪风兵介绍，目前该片区累积投入人员1356人次，机械888台次，融雪剂450吨，未发生拥堵情况。

“破、铲、吹、撒、清”五步法：

更快更细更高效

“昨晚雪一下，我们就按照除雪五步法开展除雪工作，确保大桥安全通畅。”2月23日上午，在市路桥投资开发有限公司监控中心内，该中心主任王安林又是一夜未眠，昨夜又下起小雪，他立即组织人员对荆州长江大桥进行清雪。

记者在监控中心看到，荆州长江大桥路面已无积雪，车辆通行顺畅。王安林告诉记者，经过上轮的冰冻雨雪天气，他们总结出了除雪五步法，大大提高了除雪的效率。

除雪五步法为：“破、铲、吹、撒、清”。破：遇到结冰情况运用破冰车除冰；铲：用平地车、铲雪车对破开的冰进行铲除；吹：运用温度可达650°C、风力可达12级的吹雪车对整个路段的冰和雪进行吹扫；撒：路面基本清理完后，撒布液体融雪剂等；清：对主路面清理后在路边形成的积雪，再次安排机械进行清理。

同时，该路段还按照“监控+人工巡查”的模式，安排专人在监控室内值守、大桥上巡查，随时监测大桥路况，确保有情况第一时间处理。

“我们已经连续奋战了三个日夜，大桥上基本做到雪停即清，露出黑色路面，始终保持通行顺畅。”王安林说。

记者 陈雪玲通讯员 张峰 李慧

编辑：荆小布

审核：杨昌洪