秦港股份净利率连续四年攀升 半年吞吐量1.96亿吨助经营向好
来源：长江商报
港口企业秦港股份（601326.SH）经营持续向好。
8月1日晚间，秦港股份披露的半年度业绩预告显示，上半年，公司实现的归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）预计为8.97亿元至9.33亿元，与去年同期相比，将增长26%到31%。
秦港股份解释，业绩同比增长的主要原因是吞吐量的增长。
据披露，今年上半年，公司旗下的秦皇岛港、曹妃甸港、黄骅港共计完成吞吐量约1.96亿吨，同比增长4.15%。
秦港股份是全球领先的大宗干散货公众码头运营商，是中国“西煤东运”“北煤南运”煤炭运输大通道重要港口。近年来，公司深入拓展曹妃甸港、黄骅港区业务，助力公司经营业绩稳步增长。
秦港股份的财务较为稳健。2017年上市以来，公司累计募资13.06亿元，累计派发现金红利22.29亿元。截至今年一季度末，公司资产负债率为33.77%。
净利延续两位数增长
港口企业的经营状况，一定程度上能够反映经济运行状况。今年上半年，秦港股份的经营状况继续稳健向好。
根据最新披露的业绩预告，上半年，秦港股份预计实现净利润8.97亿元至9.33亿元，较去年同期盈利7.12亿元相比，将增加1.85亿元至2.21亿元，增长幅度为26%至31%。如果取预计数的中位数，上半年的净利润将增长超过2亿元。公司预计实现的扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）为8.58亿元至8.94亿元，与去年同期的6.84亿元相比，将增加1.74亿元至2.10亿元，同比增长幅度为 25%到 31%。
如果均取预计数的中位数，上半年，公司净利润、扣非净利润分别为9.15亿元、8.76亿元，均较去年同期增长明显。
今年一季度，公司实现的营业收入、净利润分别为17.26亿元、4.18亿元，同比增长4.73%、24.43%。对比半年度业绩预告数据，二季度，公司的净利润较一季度及去年同期均有明显增长。
针对今年上半年业绩稳增长，秦港股份解释，业绩增长的主要原因是公司吞吐量的增长。一方面，公司依托河北港口资源整合优势以及沧州矿石一期续建泊位投产提升港口通过能力的有利条件，矿石货类同比大幅增长。另一方面，为应对进口煤冲击，公司加强市场开发和客户协调力度，以下游需求为导向，增加适销货源调进，稳定了煤炭吞吐量和环渤海市场份额。
根据秦港股份披露的半年度吞吐量数据，上半年，公司吞吐量共计约为1.96亿吨，较上年同期1.89亿吨增加782万吨，增长幅度为4.15%。其中，煤炭吞吐量约为1.11亿吨，同比下降1.37%，集装箱678万吨，同比下降19.86%，金属矿石吞吐量0.65亿吨，同比增长18.42%，油品及液体化工吞吐量为80万吨，同比增长6.67%。此外，杂货及其他货品吞吐量1296万吨，同比增长8%。
分港口来看，秦皇岛港吞吐量9229万吨，同比下降5.07%，曹妃甸港、黄骅港吞吐量分别为6166万吨、4253万吨，同比增长13.68%、14.33%。
近几年，秦港股份的吞吐量持续增长。2021年、2022年，公司吞吐量分别约为3.79亿吨、3.84亿吨。
基于吞吐量的增长，近几年，秦港股份的经营业绩也在持续增长。2019年至2022年，公司实现的净利润分别为9.31亿元、9.95亿元、10.38亿元、13.08亿元，同比增长幅度为14.93%、6.86%、4.35%、26%。
2022年，公司净利润增速加快，今年上半年，延续了去年全年的增长趋势。
净利率连续四年攀升
秦港股份经营业绩持续增长，除了港口吞吐量稳步增长外，公司的降本增效措施也有一定贡献。
据披露，秦港股份主要从事港口运营，为客户提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务，经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。
秦港股份的竞争优势在于，公司是中国“西煤东运”“北煤南运”煤炭运输大通道重要港口，承担着保障国家能源运输安全的重任，管理运营秦皇岛港、曹妃甸港、黄骅港三大港口。近年来，公司深入拓展唐山曹妃甸及沧州黄骅港区业务。2022 年沧州矿石码头一期续建工程正式投产运营。2022 年 12 月，沧州黄骅港30万吨级原油码头项目取得河北省发改委和交通运输部的批复。
秦港股份还具有地理优势。公司经济腹地上游主要包括华北、东北、西北等大部分省区以及山东、河南等地区，这些地区既是中国消耗资源物资的主要区域，又是资源稀缺地区，石油、煤炭、铁矿石、粮食等战略物资均需大量进口或从国内其他地区转运，港口作用不可低估。此外，秦皇岛及曹妃甸港区依托的大秦铁路是世界年运量最大的现代化专业煤炭运输线路。公司持续推进“公转铁”项目建设，开通新的铁路专用线，进一步增强铁路疏港能力。
值得一提的是，近年来，全国掀起了基本上以省为单位的港口资源整合大潮。2022年7月， 河北省启动港口资源整合，唐山港口实业集团、曹妃甸港集团以及曹妃甸地区部分港口公司股权已划转至河北港口集团，重组完成新的河北港口集团。河北港口集团为秦港股份的控股股东。港口资源整合将有效解决省内港口无序恶性竞争、重复建设局面，提升全省港口综合竞争力。秦港股份称，组建后的新集团将统筹内部各个港口之间业务布局，优化资源配置，为公司后续发展打开新局面。
客户方面，秦港股份主要服务于中煤集团、国家能源投资集团、浙能集团、首钢集团、河北钢铁集团等大型煤炭、电力和钢铁企业。
上述优势保障了秦港股份吞吐量增长。近年来，公司持续推进降本增效措施，提高公司运营质量、效率，助力业绩增长。
从管理费用方面看，2018年、2019年，公司营业收入分别为68.77亿元、67.23亿元，管理费用为12.31亿元、12.87亿元。2020年至2022年，营业收入分别为64.56亿元、65.95亿元、69.19亿元，管理费用为8.92亿元、9.22亿元、8.35亿元，减少明显。
与之对应的研发费用，2018年至2022年分别为0.12亿元、0.12亿元、0.11亿元、0.54亿元、1.44亿元，近两年增长明显。
秦港股份的净利率持续攀升。2018年为10.09%，2019年至2022年分别为12.32%、13.93%、15.12%、19.61%，连续四年上升。
财务稳健是秦港股份抵御市场风险的保障。截至今年一季度末，公司资产负债率为33.77%，为2017年A股上市以来最低。
上市以来，秦港股份仅在A股IPO时募资13.06亿元，此后未再进行股权融资。而上市以来，公司累计派发现金红利达22.29亿元，超过股权融资金额。
近几年，秦港股份的财务费用持续下降。2018年至2022年，公司财务费用分别为3.16亿元、3.02亿元、2.67亿元、2.18亿元、1.40亿元，财务逐渐安全。