青岛地铁6号线一期通车,中国中铁匠心打造标杆项目

查股网  2024-04-26 16:30  中国中铁(601390)个股分析

转自:上观新闻

4月26日,青岛地铁6号线一期正式通车。该工程历时4年建设完成,是中国中铁参建青岛地铁10余年,匠心建造的标杆式、示范项目。

项目建设团队以科技创新为引领,紧盯地铁区间施工方案研究,历时10个月攻克装配式车站设计、生产、拼装全链条施工难题,是我国最大规模预制装配式车站地铁线路。其中,九顶山路站由中铁一局五公司承建,为地下二层岛式车站,全长286.8米,其中预制装配段总长220米,拼装总重达2.48万吨。

中国中铁青岛地铁6号线项目经理部副经理孙军溪介绍,与传统现浇结构地铁车站相比,每座标准装配式车站可节省工期4至6个月,现场施工人员由150人减少至30人左右,可节省钢材约800吨、木材800立方米,施工废弃量减少50%,碳排放量减少约4158吨,减排20%,施工效率更“高效”、施工现场更“绿色”。

建设过程中,中国中铁青岛地铁6号线项目部协同参建各方攻坚克难,首次采用大规模盾构集群作业,区间机械化率达91.6%,不断优化线路埋深方案,成功避开30处I级风险源。

其中,由中铁一局五公司承建的峨富区间右线上跨青岛地铁1号线,是同期6号线地铁区间特级风险,最小间距仅1.2米。该线路3年实现全线洞通,4年实现通车运营,刷新了青岛地铁建设新速度,为建成“轨道上的青岛”开拓了新局面。

项目党支书书记李玉龙介绍,为加快推进工程高质量建设,坚持党建统领,联合各参建单位开展“两参一改三结合”活动700余人次,多次组织“无脚本”应急演练,促进“安全+生产”双提升。以班组建设为抓手,常态化组织班组对区间地质条件、风险点、标准化作业等进行培训,项目部多次开展比武及应急演练,多措并举确保了该隧道的如期顺利贯通。

据悉,青岛地铁6号线一期工程自2019年底开工以来,中国中铁全体参建员工高举“开路先锋”大旗,弘扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,以建设示范线为目标,以“项目履约者、项目管控者”为定位,以“十集中、五牵头”为抓手,全力匹配青岛地铁“安全、优质、高效、智慧、绿色、和谐”建设理念,以党建引领、高质量发展为主旋律,创新提出“3+X”党建联建模式,建立“轨道交通红色联盟”,联合各参建单位以“建设世界一流地铁·先锋队”为党建品牌,孵化形成子品牌矩阵,深耕厚植地铁建设红色基因。

(大众日报·大众新闻客户端记者 白晓)