汽车板块港股走强长城汽车领涨 机构：二季度新能源车需求有望回升

财联社5月10日讯（编辑 周新旸）港股汽车股走高。截至发稿，长城汽车(02333.HK)涨超4%领涨港股汽车板块。

消息面上，该公司8日盘后公布4月产销快报，总计销量93107台，同比增长73.14%。

机构：二季度新能源车需求有望回升

中信证券最新的研报指出，2023年一季度补贴退坡导致2022年底需求部分透支，叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望，新能源汽车整体销量增速放缓。预计二季度随着碳酸锂价格趋稳，新能源汽车需求均有望回升。

储能行业也有望延续高增长。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。

交银国际也在周三发研报指出，2023年4月乘用车销量达163万辆，同比增加55.5%，环比增加2.5%。同比大增的主因是去年同期生产和消费端受干扰的低基数导致。4月乘用车出口总量29万辆，同比增长227%，环比增长3%，其中新能源汽车出口量占总量的30%。

乘用车销量恢复更可能在6月和第3季度到来。由于上海车展的新车将集中在6月之后交付（如吉利的银河，长城的枭龙等），交银认为5月的销量将保持平稳。此外，不符合国6B的汽车将在7月1日之后无法上牌，预计老车型将会有一定的打折促销。

交银国际认为，碳酸锂价的暴跌将利好整车厂的电池成本，新能源车价也将有更多的让利空间。在此背景下，交银依然更加看好大型传统整车厂。比亚迪仍是交银的首选；长城汽车在估值方面有反弹的潜力；新势力车企中首推理想汽车(02015.HK)。

此外，吉利控股(00175.HK)与长安汽车宣布签署战略合作框架协议，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作。

在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来，中国汽车从跟随到引领，正处在转型跨越的关键阶段。长安与吉利此次双方开放合作，有利于打造中国汽车大品牌形象，催生行业协同效应。

今年一季度，有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆，合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%，拉高了出口整体增速2个百分点。其中，新能源汽车出口增速在“新三样”中领先。一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，同比增长122.3%，占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9%。

作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼，数据显示，一季度我国锂电池出口1097.9亿元，同比增长94.3%。从出口均价来看，根据海关数据，我国纯电动乘用车出口均价已由2018年的0.08万美元/辆一路上涨至2022年的2.12万美元/辆。