转型成本高昂，长城汽车预告2023年上半年净利润同比降低超七成

转自：澎湃新闻

7月14日，长城汽车（601633）披露2023年半年度业绩预告显示，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元到15.5亿元，同比下滑72.32%到79.47%；扣除非经常性损益的净利润为6亿元到8.5亿元，同比下滑58.71%到70.86%。

长城汽车在公告中表示，报告期内业绩波动主要由于公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致；非经营性损益方面则是报告期内公司非经营性损益预减的主要原因系汇率收益同比减少所致。

2022年，长城汽车雄心勃勃的发展计划出现波折，未实现190万辆的销量目标，实际销量106.75万辆，完成率为56.19%。

今年，长城汽车大力调整，推出了包括魏牌蓝山、哈弗枭龙、枭龙MAX等多款全新产品。3月正式发布全新智能四驱电混技术Hi4。

官方数据显示，2023年上半年，长城汽车累计销量为51.92万辆，同比上涨0.14%，完成160万辆年销目标的32.45%，其中，哈弗品牌、皮卡和坦克品牌累计销量分别为29.26万辆、10.26万辆和5.83万辆，分别同比增长1.29%、8.72%和7.83%；而魏牌和欧拉两大品牌均同比下滑两位数，销量分别为1.82万辆和4.73万辆，分别同比下滑17.44%和20.00%。