长期主义战略成果开始显现 长城汽车前三季度销量超86万辆实现阶梯式增长

转自：中国经营网

本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道

长城汽车（601633.SH）今年9月销售新车12.16万辆，同比增长29.89%，今年1至9月累计销售新车86.4万辆。10月8日晚间，长城汽车披露了上述数据。

《中国经营报》记者注意到，长城汽车2023年前三个季度销量“三连跳”，实现阶梯式增长。一季度，长城汽车销量为22万辆；二季度，销量为29.93万辆，环比增长36.05%；三季度，销量达34.48万辆，环比增长15.22%。

新能源汽车在车企年度销量中扮演越来越重要的角色。今年前三季度，长城汽车共销售新能源汽车17.03万辆，同比增长75.77%；一、二、三季度，新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势。这表明，长城汽车长期主义战略成果开始显现。

此前，长城汽车总裁穆峰曾对媒体记者表示，新能源汽车已经走到了关键路口，“放血式”的价格战绝对不是长久之计，只有坚持长期主义，让体系具备“造血”能力，企业才能走得更远。

记者还注意到，得益于智能新能源发展战略，长城汽车海外生态出海步伐加速，同时高端车型不断增长，长城汽车旗下产品矩阵形成了结构性的高质量发展。1～9月，长城汽车累计出口总量达21.17万辆，同比增长89.45%；15万元以上车型销量达17.97万辆，同比增长98.49%，品牌不断向上。一、二、三季度，长城汽车海外销量占比分别达23.63%、24.04%、25.45%，占比持续增长。

可以看到，伴随着产品结构调整升级，明星车型接连上市，销售渠道网络加速扩大，全球化布局不断深化，长城汽车已按下发展加速键。

第三季度五大品牌“全线飘红”

具体来看，哈弗品牌9月销量为7.38万辆，同比增长37%；在智能新能源战略加持下，哈弗三季度销售新车20.33万辆，环比增长22%。哈弗品牌三季度发力越野领域，先后发布2024款哈弗大狗、“大型全用途硬派SUV”新哈弗H5，新能源越野普及者——哈弗猛龙也将于10月10日迎来上市，引领新能源越野SUV进入全民时代。

魏牌新能源三季度销售为1.48万辆。大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV自上市以来，热度持续上扬，累计销量超过2.4万辆。在成都车展期间，魏牌高山DHT-PHEV正式开启预订，并将于近期上市。在终端生态层面，魏牌目前共设有285家终端店面，其中包括167家全新形象店，并加速构建包括4S店、城市展厅、商超店在内的多层级销售服务网络，持续深化魏牌高端发展步伐。

欧拉品牌9月销售1万辆，同比增长31.77%，连续5个月销量过万辆，在新能源女性友好细分赛道上实现领跑。三季度，欧拉品牌迎来40万辆下线时刻，正式成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌。三季度，欧拉品牌还发布了2023款欧拉芭蕾猫、2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型，以持续焕新的产品品质与服务生态为用户创造更好的出行体验。

坦克品牌9月销售共计1.8万辆，同比增长43.15%。在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及爆款新车2024款坦克300的加持下，坦克1～9月销售10.45万辆，同比增长17.22%；与此同时，坦克品牌仅用33个月时间达成销售30万辆成绩，创中国越野品牌最快达成30万辆销售纪录，稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。此外，基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T于9月25日上市，满足用户城市、越野全场景用车需求。

长城皮卡9月销售1.72万辆，1～9月累计销售15.27万辆，同比增长6.5%。1～9月，长城皮卡国内终端市占率接近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城皮卡。长城炮9月销售1.22万辆，累计37个月销量过万辆，蝉联中国皮卡销量冠军。三季度，在长城炮品牌四周年之际迎来第50万辆整车正式下线，成为首个突破50万辆的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”。长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，继在成都车展上迎来全球首秀后，将在10月中旬开启全国预售。

记者关注到，伴随着在智能新能源赛道持续发力，长城汽车终端渠道快速发展，旗下新能源终端8月已达156家，预计年内将增长至1200家。矩阵焕新、渠道拓展、服务升级三大举措共同发力，长城汽车智能新能源已经进入高速发展期。

全球化发展进入“一个长城”时代

海外业务正在成为车企销售业务的重要一环。三季度，长城汽车海外销售8.78万辆，环比增长21.97%，销量占比达到25.45%；1～9月，长城汽车海外累计销售21.17万辆，同比增长89.45%。

“长城汽车在销量稳步提升的同时，聚焦‘一个长城’（ONE GWM）并践行‘生态出海’战略，在海外实现加速向上发展。”长城汽车方面表示。

2022年年末，长城汽车正式公布“ONE GWM”全球行动纲领，打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道，合力实现品牌向上。现阶段，长城汽车在海外的本土化运营将更加注重“质”的提升，深化“生态出海”内涵，打造品牌优势。

据悉，2023年三季度，长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力。8月，长城汽车在越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌，实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办，标志着长城汽车正式进入墨西哥市场。

在“一个长城”时代，长城汽车坚持“智能新能源”这一内核，智能新能源技术和产品成为了推动加速出海的关键因素。

记者了解到，长城汽车五大品牌现已全部实现出海，哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等高价值智能新能源产品，正在加速向海外市场投放。Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等先进的新能源、智能化技术也将不断为长城汽车的全球化车型做技术背书。

据悉，目前哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等车型已在柬埔寨、越南、巴西等地上市。

与此同时，长城汽车亦在向海外市场输出高端产品。长城汽车坦克500接连在中东市场阿联酋、沙特、阿曼、巴林接力上市。此外，在中亚地区，坦克500上市活动在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图举行。在东盟市场，坦克300、坦克500在泰国迎来正式上市。

长城汽车的视野并不仅仅在于向海外市场推出产品，而是践行“生态出海”战略，将海外本土化运营扎根落地。长城汽车通过海外工厂的投建，将生产、研发带出去，并完善当地人才培养和积累，形成了海外全生态、全产业链的全面建设。

目前，长城汽车已与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂，就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议，进一步加速长城汽车海外本土化产销的进程。

“未来，随着长城汽车智能新能源布局成效凸显，长城汽车将继续以深厚的技术积淀加速智能新能源产品焕新，持续增强智能新能源发展势能，推动终端服务升级，加速‘生态出海’模式在海外的落地，推动企业发展再上新高度。”长城汽车方面表示。

（编辑：张硕 校对：颜京宁）