长城汽车在家门口,“坐”上中欧班列啦!
11月14日11时
一列中欧班列从永川栏杆滩站出发
车上装载232台永川本地制造的长城汽车
货值4200万元左右
将直接发往欧洲
这也是永川首趟中欧班列JSQ商品车专列
此次中欧国际联运班列采用了中铁特货公司铁路商品汽车专用运输工具(JSQ6型车)进行承运,该方式有着运载能力更强、安全系数更高、运输成本更低等优点,依托中欧班列物流快速通道,使商品车整车运输更加安全快捷、高效经济、绿色环保。
重庆市政府口岸物流办有关负责人介绍,此次专列的发运让“永川造”产品实现产地直装直发,减少了公路短驳距离约100公里和1次装卸环节,降低了企业物流成本和质损,有利于永川及周边地区外贸企业更好地开拓欧洲市场。
同时,实现整列国际联运,沿途无需进行重新编组,企业在家门口就搭上国际联运班列,节约货物周转时间2-3天。此外,国际联运为企业产品“走出去”提供更多样灵活的物流方案选择。重庆海关所属永川海关积极加强与口岸海关协调配合,搭建了商品汽车通关绿色通道。
永川相关部门负责人表示,首发中欧班列JSQ商品车专列的开行,是永川主动融入“一带一路”建设、加快对外开放的重要举措,对于永川融入成渝地区双城经济圈、促进和提升永川开放平台作用都具有积极的推动作用,也为永川建设国际物流枢纽注入了新的动能,将持续提升永川位交通优势,有效推动“过路经济”向“通道经济”转变。专列为永川及周边地区企业提供了一条时效性更强、经济性更好、稳定性更高的铁路通道,必将进一步提升永川对外开放水平,进一步扩大渝西地区产业在国际贸易中的市场竞争力和持续发展力。
“目前,永川区共有实绩外贸企业100多家,年外贸进出口额超过80亿元,今年以来,通过中欧班列进出口汽车、摩托车、农用机械等货物超过1000标箱,直发国际班列的开行为外贸企业提供了更加方便、快捷、高效的物流服务。预计到2027年,永川区将实现外贸进出口总额超200亿元。”永川区商务委副主任周茜介绍,目前,永川正在加快建设国际物流枢纽,将依托西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道等国际国内大通道,构建“通道+枢纽+网络”的国际物流服务体系,形成服务全国、辐射亚欧、无缝连接“一带一路”和长江经济带的综合性国际物流枢纽。
接下来,永川将继续建立与西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道、航空货运网络的高效衔接机制,提升国际货物中转能力。高标准建临江—朱沱陆港型国际物流枢纽、推广铁海联运“一单制”,把永川联运班列建设成为国际国内“双循环”物流大通道、协作大通道、高质量发展大通道。