坦克700 Hi4-T展现长城汽车技术力

查股网  2024-03-01 16:07  长城汽车(601633)个股分析

转自:经济参考网

  近日,长城汽车的豪华越野旗舰车型坦克700 Hi4-T正式上市,限定版零售价为70万元,极境版为零售价46.8万元,极致版零售价为42.8万元。

  技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力,而长城汽车34年的越野技术积淀,为坦克700 Hi4-T提供了强大的基础保障。

  长城汽车称,为了“不向性能妥协,不向油耗妥协,不向驾驶体验妥协”,坦克700 Hi4-T以3.0T Hi4-T技术架构为基础,采用了V6+P2的动力组合,保证了大功率长时间持续输出,且发动机无性能衰减,能够从容应对极寒、高温、高海拔等极限环境,满足城市、沙漠、泥地等全场景需求。

  据悉,大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠,但自主品牌在这一领域长期处于空白,长城汽车率先打破了技术壁垒,自研了稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构,最大综合功率为385kW,综合最大扭矩达到了800Nm。正是在3.0T V6+9HAT大排量混动架构的支撑下,坦克700 Hi4-T的百公里加速只需5秒,一些动力参数更是超越了V8发动机。

  如果说“三把锁”是硬派越野的标配,那么电子可断开式稳定杆则是越野配置中的顶流。长城汽车方面介绍说,坦克700 Hi4-T率先搭载了电子可断开式稳定杆,相较于纯机械式的可断开稳定杆,其使用条件大幅度降低,基本可实现任意路面的稳定杆连接/断开:当车辆行驶在城市铺装路面时,稳定杆处于连接状态,车辆行驶稳定性大幅提升;在极端越野场景下,车内驾驶员可一键断开稳定杆,使车辆增加60mm悬架反跳行程,使轮胎紧紧接触地面产生附着力,配合“三把锁”和强大稳定的动力输出,即使单轮着地,也能从容通过越野困境,驾驶安全性也大大提升。

得益于坦克品牌顶尖的越野技术与软硬件调教,坦克700 Hi4-T还创新提出了“全场景魔毯”舒适出行体验,其所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器主动悬挂,能提供六种高度调节和三种软硬调节,配合智能前视系统,悬架可基于前方路面起伏情况,提前进行阻尼预判调整。

  在车辆的被动安全方面,坦克700 Hi4-T车架采用行业截面最大的梯形车架,高强度钢占比达99%,抗扭刚度可达8000N·m/°;车身骨架高强度钢占比达到83%,抗扭刚度达30122N·m/°。

  此外,坦克700 Hi4-T开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部,通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能,这样的结构设计,让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求,有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。同时,坦克700 Hi4-T还构建了电池防护、整车防护、云端24h检测三道电池安全护盾,大大增强了电池安全。(傅勇)