大客户长城汽车疑陷大规模离职风波,蜂巢能源称今年合作订单不受影响

查股网  2024-03-13 18:51  长城汽车(601633)个股分析

转自:澎湃新闻

3月12日,据国内多家主流财经媒体报道,春节前后,长城汽车品牌公司(包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌)有多位中高层员工主动提出离职,其中至少有3位副总级别高层员工和超10位科长、部长(总监、高级总监)级干部。

作为长城汽车旗下哈弗、魏、坦克、欧拉的新能源车型的主要电池供应商,3月13日,蜂巢能源方面对澎湃新闻记者表示,此事对蜂巢能源与长城汽车今年的合作订单不会造成影响。

此外,蜂巢能源方面还对澎湃新闻记者表示,公司去年动力电池产品的最大客户已经从长城转为吉利。而对于今年公司的第一大客户会是哪家的问题,蜂巢能源该人士表示,是长城还是吉利“不好说”。

由于脱胎于长城汽车动力电池部门,自2018年成立以来,蜂巢能源一直被外界诟病对最大客户长城汽车过于依赖。但去年以来,乘着PHEV车型爆发的势头,蜂巢能源凭借L400短刀PHEV电池等多款畅销大单品,在客户的拓展方面取得诸多突破。

去年,国家工业和信息化部公布的第371批、372批、373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,有20余款新能源乘用车车型搭载了蜂巢能源的短刀电池,其中插电混动车型超过10款。

在PHEV市场,去年,蜂巢能源的电池已经搭载吉利等车企的多款新车型上,如吉利的银河L6、银河L7、帝豪L HiP冠军版、领克08。除了吉利,蜂巢能源的电池也搭载于理想、岚图、长城等主流车企20余款车型上。除此之外,在增程式新能源汽车市场中,理想L7 Air、岚图FREE、岚图梦想家、合众哪吒S等车型同样采用了蜂巢能源三元锂离子电池。

在EV市场,蜂巢能源去年先后为合众汽车、零跑汽车、光束汽车等客户提供动力电池产品。

海外客户方面,去年第四届电池日上,蜂巢能源透露,公司已经斩获了宝马欧洲区近90GWh的产能订单,此前还斩获斯特兰蒂斯的5.48GWh订单。

而在2024年开局,蜂巢能源增长势头强劲。

中国动力电池产业创新联盟最新数据显示,2014年1—2月,蜂巢能源的动力电池装车量为1.89GWh,市占率在国内排名第六。其中,以电池类型划分,三元锂电池类别,蜂巢能源电池装车1.32GWh,国内排名第三,仅次于宁德时代和中创新航;磷酸铁锂电池类别,蜂巢能源装车0.57GWh,国内排名第九。

以新能源汽车的类别划分,在插混式动力电池装车方面,蜂巢能源以0.39GWh排名第三,在国内仅次于宁德时代和比亚迪

而在动力电池销量增速方面,1—2月,蜂巢能源以322%的增速在前十名动力电池企业中排名第一。

全球资讯机构SNE research公布的全球电池装车数据则显示,蜂巢能源1月在全球市场装机量达到1.1GWh,排名全球第9位。1月蜂巢能源装机同比增长381.0%,在全球TOP10电池企业中增速最高。

今年3月2日,零跑首款“四叶草”电气架构车型上市,其中530KM续航版本车型搭载了蜂巢能源L300磷酸铁锂电芯。从二季度开始,两大欧洲OEM的BEV车型也将搭载蜂巢能源动力电池陆续上市。

不过,尽管蜂巢能源在竭力摆脱“离不开长城”的刻板印象,就目前企业公开的信息来看,公司与长城的关系仍然紧密。

目前,蜂巢能源的第一大股东仍然为保定市瑞茂企业管理咨询有限公司,其持股比例45.45%,该公司由保定市长城控股集团有限公司100%控股。而长城控股的董事长、总经理和最大股东(58.24%)均为长城汽车董事长魏建军。

去年,市场还一度传出蜂巢能源将被长城汽车出售股权的传言,但该传言被蜂巢能源官方否认。

在业务方面,今年2月26日,长城汽车旗下的坦克700 Hi4-T正式上市。该款车型搭载容量为117Ah的蜂巢能源插混电芯,并具备快充性能,可实现25分钟充电(20%-80%)。

此外,蜂巢能源的合资工厂在泰国春武里府是拉差市(Sriracha Chonburi)生产的电池包已经在今年一季度实现批量供货。

目前,蜂巢能源泰国工厂生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包,带电量60KWh,续航可达500km以上,主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用。

蜂巢能源的泰国工厂产线