一季度经营业绩创新高，长城汽车持续寻找破局之道

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）在近日召开的长城汽车年度股东大会现场交流会中，长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示，面对汽车行业目前普遍存在的亏损，长城将坚持长期主义，坚持“有所为有所不为”。

数据显示，长城汽车2023年实现营业总收入1732.12亿元，同比增长26.12%；净利润70.23亿元，扣非归母净利润48.34亿元，同比增长7.98%；海外营收536.11亿元，同比增长100.41%。

值得注意的是，长城汽车今年一季度的经营业绩创下历史同期最佳，营业收入428.60亿元，同比增长47.60%；归属于母公司股东的净利润达到32.28亿元，同比增长超17倍。

“企业要能够创造社会价值，要有自己造血的能力，方能坚持长期主义。”魏建军分析说，未来3年，汽车行业的竞争强度不会减小，长城汽车将坚持长期主义发展战略。

在此次直播中，魏建军介绍了长城汽车2024年发展方针、产品及市场布局、智能化技术发展路线以及长城汽车出海战略等重要信息。

据介绍，目前长城汽车在汽油、柴油、混动、插电混动和新能源赛道均有产品布局。其中，在新能源智能化领域，长城汽车近年来加强了技术布局。在汽车出海目标上，魏建军提出，长城汽车将继续发挥全球布局长板优势，争取实现“海外年销量突破50万辆”的目标。

长城汽车首席增长官李瑞峰表示，长城一直坚持品类创新及分化，例如欧拉品牌针对纯电动车市场，哈弗品牌聚焦大众经济型SUV，坦克品牌聚焦豪华越野等，魏牌未来也会考虑布局轿车产品。

有分析认为，在新车“价格战”硝烟弥漫的背景下，技术创新才能帮助整车企业打造品牌护城河。长城汽车首席技术官王远力介绍说，长城汽车在动力、新能源、座舱，智慧驾驶等领域均有布局研发项目，目前有110多项前瞻技术进行了立项，具备2000多项试验的验证能力。同时，长城汽车正加大在软件、AI领域的投入，已掌握210多套仿真软件技术。

王远力透露说，长城汽车投资近5亿元，建成中国品牌首个风洞实验室。该实验室最高风速达300公里/小时，可实现对乘用车、赛车、跑车和摩托车的风洞实验。

“汽车行业已进入颠覆变革的时代，消费环境也发生了翻天覆地的变化，没有哪家汽车品牌能宣布自己有强大的品牌溢价。”长城汽车总裁穆峰总结说，为了在激烈的市场竞争中占据有利位置，一方面，长城汽车旗下各品牌将以体验为王，努力让消费者与产品建立更直接的连接；另一方面，长城汽车要继续坚持长期主义，靠技术创新、产品实力深挖品牌“护城河”。

责任编辑：张真齐