长城汽车魏建军：部分车企造假、出老千呼吁进行全行业审计

8月7日，乘联会发布的数据显示，经初步统计，2024年1~7月，国内乘用车市场累计零售销量为1156.8万辆，同比增长2%。其中，7月，国内乘用车市场零售销量为172.9万辆，同比下降2%，环比下降2%。

8月7日，乘联会发布的数据显示，经初步统计，2024年1~7月，国内乘用车市场累计零售销量为1156.8万辆，同比增长2%。其中，7月，国内乘用车市场零售销量为172.9万辆，同比下降2%，环比下降2%。

乘联会方面表示，相对于6月初受端午节假日和高考因素影响，7月初销售状态较正常，下半月的销量增长压力开始显现。

据证券时报，8月7日，千亿市值车企巨头长城汽车董事长魏建军在视频采访中直言行业乱象。魏建军称，目前部分车企存在不正当竞争、造假、出老千的情况，建议对汽车行业搞一遍审计。

“实际上，很多消费者已经被网络上天花乱坠、脱离事实、互相拉踩的营销话术迷了双眼，很难正确分辨产品优劣。一些车企急功近利的行为何时能止？打假牌、出老千，中国车企还能进步吗？”魏建军直言道，时至今日，中国车企更应该自省，要坚守底线，有合规思维，防止“内卷式”恶性竞争。

事实上，此前广汽董事长曾庆洪、吉利集团董事长李书福都曾对汽车行业的“内卷式”恶性竞争开炮。“任何产业的健康发展，都必须表现在投入产出比方面，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料，造假售假，不合规的无需竞争。”李书福说。

“假如政府需要的话，我们把汽车行业搞一遍审计，第一个审长城。我们是公开透明的，看看谁有问题，审计费长城包了。”魏建军表示，之所以呼吁进行全行业审计，主要是为了维护行业竞争秩序，珍惜中国汽车产业取得的不易成果。

魏建军表示，企业要是没有造血能力，不盈利，是走不远的。“资本不能光讲故事，讲概念，它一定要盈利的。所以我们长城汽车有一个原则，要追求有质量的市场占有率。”魏建军称，办企业就是要实事求是，回归本质，长久经营。

此外，魏建军表示，他很认可小米的生态，并与雷军互赠了产品。“我也在向雷军学习，这个学习并不丢人。”魏建军表示，雷军造车只用了三年时间，可以打95分，虽然小米SU7还有一点小瑕疵，但这是每个企业都可能存在的情况。

目前伴随着小米汽车等新势力的进入，网络上充斥着对外资、合资车企并不友好的声音。魏建军既肯定了中国车企的成就，也明确表示中汽车企业未来的发展不是要大包大揽，什么都干，必须结合全球资源。“我们现在发展得很好，但实际上和一些海外车企相比还有差距，我们应该感谢那些走在前面的人，给我们做了如此之多的积累和储备。”魏建军认为，中国车企应该对全球的车企予以尊重、给予认可，没有哪家车企能够脱离全球市场，向老牌车企学习是为了更好的参与全球竞争，为了更好的超越。这也是在坚持长期主义，坚定高质量发展。

（来源：证券时报、每日经济新闻等）