长城汽车35载深耕技术，铸就民族品牌

2025年是长城汽车成立的35周年，在2025年7月20日长城汽车登上了《人民日报》的头版。在《长城汽车坚持自主研发创新——着力做强做大民族品牌》这篇文章中，讲述并肯定了长城汽车35年间获得的成绩。从冀中平原的一家乡镇机械厂成长为产品远销全球170余国的国际车企，这是民族企业振兴发展的样本。

1990年，长城汽车以皮卡制造为起点，历经35载开拓奋进，已构建起覆盖全出行场景的五大品牌矩阵。哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮实现了多品类布局。35年来，长城汽车始终将核心技术视作生命线，坚持做难而正确的事，投入大量资源进行技术创新。

2025年，总投资达5.1亿元的长城汽车多角度碰撞实验室投入使用，该实验室占地3.9万平方米，相当于6个标准足球场，是亚洲面积最大的独立安全实验室。实验室设有五个碰撞分区，是全球汽车企业中首个具备主被动结合测试能力的自研实验室，可模拟9000种道路突发状况。碰撞瞬间，车外，每秒4000帧的高速摄影机精准捕捉0.1秒内的惊险画面；车内，价值数百万的传感器假人记录着撞击的每一个细节。

长城汽车就是这样一个脚踏实地的车企，为了0.1秒的安全提升可以坚持20年的不断探索。长城汽车始终将用户的安全放在首位，在2005年就成立了专业安全技术团队，并于2008年建成中国车企首个碰撞安全实验室。20年来长城汽车的坚持是为了给用户带来更安全的汽车使用感受。长城汽车全球首创的多角度安全碰撞实验室，是行业首个具备主被动安全融合测试能力的自研实验室，可精准模拟9000种复杂道路突发场景，以严苛标准验证车辆安全性能，为消费者提供更周全的守护。

此外，在新能源领域，长城汽车以“混动、纯电、氢能三轨并行“技术路线引领变革；在智能化赛道，长城汽车率先构建智能驾驶技术体系布局，成功将全球首个可量产车载认知大模型——SEE端到端大模型成功应用，以及国内领先的九州超算中心，更是可以赋能全场景高阶智能辅助驾驶（NOA）——覆盖全国98%城乡镇路况，实现全天候“行泊一体“无缝体验。

35年来，长城汽车致力于进行产业链的垂直整合，公司打造了独特的森林生态体系，它是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系，具有开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的特征。在森林生态体系作用下，长城汽车已成长为中国唯一、世界唯二的，实现在能源、智能化两大领域进行全产业链布局的企业。

35年的发展底蕴，让长城汽车从冀中平原走向世界，稳扎稳打的技术创新发展诠释了民族品牌的实力。长城汽车将技术自立为根本，构建起覆盖全产业链的森林生态体系，书写民族汽车工业的新篇章。