科莱恩催化剂与上海电气战略合作，南通东港化工氟材料一体化项目签约，瓦克二季度业绩符合市场预期……
（来源：中国化工信息周刊）
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2025年8月1日
国内要闻
中国海油东方1-1气田13-3区开发项目投产
7月29日，中国海油宣布东方1-1气田13-3区开发项目已投产。该项目是中国海上首个高温高压低渗天然气开发项目，位于莺歌海海域，平均水深约67米。依托东方气田群现有设施进行开发，并新建1座无人井口平台，计划投产开发井6口。预计2026年实现日产天然气约35百万立方英尺的高峰产量。中国海油充分依托已有设施联通东方1-1气田和东方13-2气田，实现了莺歌海海域主要海上天然气田的互联互通，有力提升了该区域天然气供应的稳定性和可靠性，为粤港琼地区经济社会发展注入强劲动力。中国海油拥有该项目100%的权益，并担任作业者。
南通东港化工氟材料一体化项目签约
7月28日，甘泉堡经开区南通东港化工有限公司（以下简称“南通东港化工”）成功签署投资协议。南通东港化工将投资约70亿元，在甘泉堡经开区建设氟材料一体化及下游延伸项目。此次签约的氟材料一体化项目（一期）投资额达39.5亿元，规划用地约1000亩。项目计划于今年10月正式开工建设，2027年4月建成投产。该项目将运用先进工艺，以三氯甲烷、四氯丙烷、无水氟化氢等为主要原料，重点生产具有高附加值的含氟聚合物单体及高端聚合物，同时，配套建设绿色环保的30万吨/年烧碱装置及10万吨/年甲烷氯化物装置。同时，该项目还将利用四氯化碳、乙烯等原料，通过前沿技术，生产关键含氟精细化学品。在二期规划中，南通东港化工将继续追加投资30亿元以上，在甘泉堡经开区范围内利用一期项目的优质基础原料，向下游高附加值产业延伸，重点开发包括高端含氟涂料、特种含氟电缆料等项目。
科莱恩催化剂与上海电气战略合作
7月29日，科莱恩宣布与上海锅炉厂签署战略合作协议。此次战略合作协议将结合上海电气的工艺能力和工厂设计专长与科莱恩的催化剂技术优势。协议范围包括联合研发、工程设计服务、化工设备供应和交钥匙解决方案。科莱恩将分享其在生产绿色甲醇、电子甲醇、绿氨和可持续航空燃料以及气体净化方面的丰富知识和先进催化剂技术。除了提供MegaMax催化剂，科莱恩还在这座年产能5万吨的工厂成功开车期间提供现场技术支持。该项目二期计划年产20万吨绿色甲醇和1万吨可持续航空燃料，预计于2027年投产。
长华化学二氧化碳聚醚应用成功
近日，长华化学首次成功将二氧化碳聚醚应用于连续式软泡的试生产，实现从分子结构创新到终端产品落地的全链条技术跨越。长华化学以工业废气排放的CO2为原料，采用低温低压催化剂技术，制备出二氧化碳聚醚（Carnol）。这一成果实现了CO2从废弃物到高性能高分子新材料的关键转型，打破传统材料制造对化石资源的依赖，构建起CO2高价值利用的全新模式。相较于传统聚酯海绵和聚醚海绵，二氧化碳基海绵（Carnolbased foam）兼具碳酸酯键与醚键，具备优异的耐水解性、耐黄变及优秀的力学性能。二氧化碳基海绵（Carnolbased foam）的成功制备实现了从原料获取、催化转化到终端产品制造的全链条技术突破。
东莹化工年产6万吨电子级氟化氢技改提升项目环评公示
7月28日，福建省清流县东莹化工有限公司（简称“东莹化工”）年产6万吨电子级氟化氢技改提升项目环境影响评价公示。项目工程投资2000万元，拟在新厂区现有已建成的三条氟化氢生产线(3万吨/条)中的两条线脱气塔后增加氧化预处理和精馏提纯工段，将这两条线的氟化氢产品由工业无水氟化氢提升至电子级氟化氢级别(约3万吨/条)。项目预计2025年12月动工，于2027年9月建成投产，建设周期为22个月。
国际要闻
瓦克二季度业绩符合市场预期
7月31日，瓦克化学发布2025年第二季度业绩报告。二季度销售额及利润下降，在报告期实现销售额约14.1亿欧元，同比减少4%；销售额与上一季度（14.8亿欧元）相比亦减少4%。 息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.14亿欧元，同比减少26%；主要原因是销售量下降和部分产能利用率降低。瓦克集团本期EBITDA利润率为8.1%，上一季度亦为8.1%。 瓦克今年第二季度的销售额和利润因此符合目前资本市场销售额平均14.4亿欧元、EBITDA 1.19亿欧元的预期。
三菱化学集团投资澳大利亚Licella Holdings公司
近日，三菱化学集团通过旗下的企业风险投资子公司Diamond Edge Ventures, Inc.对澳大利亚Licella Holdings Ltd（以下简称“Licella公司”）进行了投资，该公司拥有针对废塑料和生物质资源的创新油化技术。此项投资将加速Licella公司自主开发的"Cat-HTR"工艺在全球的推广和商业化进程。Licella公司的Cat-HTR工艺是一项创新性技术，可在高温高压的超临界水中对废旧塑料和生物质资源进行油化处理，并对油化产物进行精炼将其制成化学品原料和SAF（可持续航空燃料）等产品。三菱化学株式会社正与ENEOS株式会社共同推进塑料油化化学回收业务，近期已在三菱化学茨城工厂（茨城县神栖市）新建化学回收装置。该设备采用英国Mura Technology公司的“Hydro-PRT”技术正是在Licella公司Cat-HTR的基础上构建的。
世索科发布2025年第二季度业绩
7月31日，世索科发布2025年第二季度业绩。二季度净销售额达15.9亿欧元，受不利的同比汇率变动（-4%）及销量下降（-3%）影响，价格总体保持稳定；消费及工业专用化学品业务实现同比增长；毛利达5.06亿欧元，同比下降13%，主要受销量减少及不利汇率变动影响；毛利率为31.9%，环比提升20个基点；基本息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 3.35亿欧元，同比内生式下降8%，主要原因是特种聚合物业务基本EBITDA下滑；但与上一季度相比，基本EBITDA则得益于特种聚合物业务，实现了8%的环比增长；基本净利润（世索科应占部分）1.4亿欧元；运营现金流2000万欧元；自由现金流为-6700万欧元。
HAMR Energy拟建澳洲大型SAF工厂
7月28日，HAMR Energy于宣布，计划在成功完成可行性研究后，开发澳大利亚首个大型甲醇制可持续航空燃料（SAF）生产设施，项目投资预计为7亿至8亿澳元（约合4.55亿至5.2亿美元）。HAMR计划将其位于波特兰的可再生燃料项目中，通过林业残留物和氢气生产的30万吨低碳甲醇，转化为约1.25亿升SAF，可支持悉尼与墨尔本之间每年约350万次经济舱乘客的碳中和飞行。公司表示，甲醇作为可再生燃料的原料具有可扩展性和多样性，将有助于缓解预计2030年前全球1000万吨的SAF供应缺口。
埃尼签署5亿欧元融资协议
近日，意大利能源巨头埃尼（Eni）宣布，与欧洲投资银行（EIB）签署了一项为期15年、金额达5亿欧元（约5.88亿美元）的融资协议。该笔资金将用于支持埃尼位于意大利托斯卡纳地区利沃诺的传统炼油厂改建为现代化的生物炼油厂。此次改造项目将新建一座年产能达50万吨的Ecofining工厂及一套生物原料预处理装置，使用Eni专有的Ecofining技术生产加氢植物油（HVO），即可再生柴油。该燃料由废弃食用油和农作物残渣等可再生原料制成，可直接替代传统柴油，在现有分销基础设施中无缝使用，适用于多种交通方式，包括公路、铁路、航空和海运。