中国交建股权激励计划实施落地 金融创新促进企业经营业绩提升

转自：中国金融新闻网

　　5月5日，中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）董事会发布公告，其限制性股权激励计划正式落地，这也意味着央企股权激励再添一家。

　　资料显示，中国交建是全球头部基础设施综合服务商，专注基础设施建设领域，以基建建设业务为主导，设计业务、疏浚业务为辅助。公司实控人为国务院国资委，控股股东为中国交通建设集团有限公司，于2006年和2012年分别在港交所、上交所上市。

　　近年来国企改革持续深化，中国交建成为继中国建筑、中国中铁、中国化学之后又一家推进上市公司整体股权激励的建筑央企。本次激励计划业绩考核要求明确ROE、净利润指标的持续提升,反映出中国交建“十四五”经营思路，体现了其增长信心。2023年国资委试行"一利五率"，加强对ROE、营业现金比率的考核,中国交建相关战略有望发力增效,利好经营质量和效率提升。

　　另据了解，除本次股权激励外，中国交建在其他金融创新领域也是动作频频：创新各类别资产证券化业务模式，成功发行华夏中国交建REIT，是行业首单央企高速公路REITs项目，募集总规模93.99亿元；推进优先股发行计划，拟募集资金300亿元，优化资本结构；拓展多元化基金业务，完成首支主动管理型PE基金的设立；启动设计业务资产重组，完成子公司公规院、一公院、二公院的分拆重组上市。

　　一系列的金融创新成果，是中国交建贯彻新发展理念、深化金融供给侧结构性改革的重大成果，标志中国交建向“科技型、管理型、质量型”领先企业建设迈出新步伐，是支撑其“高质量稳增长”的重要实践。

　　中国交建表示，2023年是“一带一路”倡议提出的10周年，今年下半年举办的第三届“一带一路”国际合作峰会有望为沿线国家基建行业带来新增量。在国内愈强的基建投资发力以及与海外“一带一路”的新增量的共振下，作为中国最大的国际工程承包公司，在持续的金融创新成果的支撑下，中国交建经营业绩和盈利能力将得到进一步提升。