京沪高铁铸就国之重器典范

12月15日大型纪录片《中国高铁——“亮剑京沪”》在CCTV-4频道播出。这条全长1318公里的交通动脉，几万名建设者们不畏艰险，顽强拼搏，攻克了一系列难题，取得了历史性突破，成为中国高铁发展的一张亮丽名片。

京沪高铁的建设，是中国高铁的一项开拓性工程。自1990年提出京沪高铁设想报告，到2008年开工典礼举行，长达十八年的技术可行性研究，建设的必要性与轮轨技术的选择，折射出中国高铁建设初期的质疑与迷茫；再到2011年正式开通运营，长达三年的建设长跑，对于中国铁路发展来说，我们迎接了一次史无前例的挑战，更是把握住了一次史无前例的机遇。从引进国外动车组，到自主改进创新“和谐号”列车，再到完全自主研制“复兴号”列车并首次亮相于京沪高铁，“它们”见证了中国高铁从学生到老师的转变与发展历程。

京沪高铁带来“技术破局”。混凝土比例的调配、跨长江大桥的稳定性、跨越阳澄湖时面临的环保要求、列控“大脑”的开发、钢轨综合检测系统的研制等技术的研究与应用，无不体现出中国铁路人逢山开路、遇水架桥的奋斗精神。同时，京沪高铁于2017年实现速度350km/h 的常态化运营，验证了中国高铁的安全性和稳定性，支撑起中国高速铁路的快速发展，打造技术先进的中国高铁品牌。

京沪高铁带来“经济破局”。京沪高铁的价值远超交通路线本身，它成为连接起华北地区和华东地区的桥梁、通道，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，能够有效改善京沪两地之间的铁路路网格局。它连接起两地区人们的工作圈、生活圈，极大地提升了人们跨区域的流动交流，便利了沿线群众的工作、旅游、探亲等生活需求。截至2025年12月，京沪高铁已累计运输旅客13.5亿人次，成为中国经济增长的动力引擎。

京沪高铁带来“时空破局”。2004年中国第五次大提速后，京沪两地运行时间最短列车仍需要近12小时，京沪高铁开通后，两地时间缩短至不足5小时，350km/h常态化运营后两地仅需4小时18分，朝发午至，深刻改变了两地之间的时空距离，催生了一批“高铁通勤族”，京沪高铁也被网友戏称为“班味儿”最浓的高铁。

从京沪出发，全国高速铁路飞速发展，通车总里程已经达到4.8万公里，位居世界第一；从京沪出发，中国高铁“海外第一单”雅万高铁在疾驰，中老铁路在穿行……这些项目工程的建造都离不开京沪高铁这条行业标杆的数据支持，中国高铁已经完成了从追赶到领跑的征程，完成了从产品进口到出口的跨越。

京沪高铁，这条连接中国两大经济动脉的钢铁巨龙，正在引领中国高铁在新时代的轨道上续写更多传奇故事，映照出大国崛起的时代轨迹。（张壬杰）