中远海发2023年上半年营业收入57.18亿元 净利润11.01亿元

本报记者 孙文青 见习记者 金婉霞

8月30日晚间，中远海发披露2023年半年度报告。上半年实现营业收入57.18亿元，归属于上市公司股东的净利润11.01亿元。

其中，上半年，中远海发航运租赁业务营业收入人民币36.64亿元；集装箱租赁业务收入人民币24.23亿元；集装箱制造业务营业收入35.91亿元。

具体来看，在租赁业务方面，上半年，中远海发全力推进长江电动集装箱船示范项目，两艘700TEU电动集装箱船开工建造；集装箱租赁业务则积极拓展了冷箱和特箱租赁市场；公司在集装箱制造业务上拓展了特种集装箱，推进开顶箱、折叠箱、储能箱等市场开发。比如，公司研发的折叠框架箱顺利下线，助力汽车等大型货物的便捷出运；首台全集成储能箱顺利下线，为全球储能产品贡献智慧解决方案；首台箱式试验农场正式投入使用，助推新型农业发展。

企业经营上，上半年，中远海发加强科技引领，提升数字化水平。公司继续以“上海寰宇数字化工厂”“iFlorens数字化运营平台”建设为抓手，加快实施公司数字化转型规划方案，通过数据互联互通提高产业链协同效率。公司所属佛罗伦iFlorens数字化运营平台的退役箱数字化处置场景荣获首届“国企数字场景创新专业赛”二等奖。

2023年上半年，全球经济增速放缓，航运市场周期性波动；展望下半年，全球经贸环境复杂多变等因素持续影响航运市场，而航运业数智化、低碳化进程加速，将推动航运物流产业新生态的逐步形成。

中远海发表示，将着眼市场发展趋向，把握市场机遇，不断提升核心竞争力。在船舶租赁业务上，企业将以“以融促产”作为拓展业务的根基，进一步优化产融结合业务模式，同时把握好航运装备低碳智能化发展的机遇，积极开拓绿色航运市场；集装箱租赁业务则将着眼于长期稳健发展，提升盈利能力；集装箱制造业务将进一步整合公司在研发、制造和数字化等方面的能力和优势，与租箱业务有效协同，形成市场营销合力，同时，加强科技创新，持续增强价值创造能力。

（编辑 张明富）