中国能建投资建设的全国首个全路域交能融合示范工程首批并网发电

转自：中国能源建设集团有限公司

5月10日，由中国能建葛洲坝交投公司投资，广东院、山西电建EPC总承包建设的全国首个全路域交能融合项目——山东枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范工程金乡段并网发电，金乡零碳智慧服务区同步启用。

交能融合发展，是建设绿色交通强国、落实能源安全新战略、践行碳达峰碳中和行动的有效结合点与重要应用场景，有利于加快交通运输用能的清洁替代与低碳转型，促进新能源高效利用。

枣菏高速公路由中国能建葛洲坝集团投资建设，总投资175亿元，全长178公里，设计时速120公里，途经枣庄、济宁、菏泽三市八县（区），衔接京台、济微、济徐等6条高速，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分。枣菏高速公路全线太阳能辐照资源丰富，可利用土地多。中国能建依托自身优势，建设了全国首个交能融合示范工程。

2022年6月，枣菏高速交能融合示范项目正式启动，项目利用服务区、路侧边坡等高速公路基础设施潜力，就地开发新能源，构建交能融合系统，将新能源、高速公路两个行业隔离的系统，逐渐演变为相互融合、集成衔接、协同发展的形态，在基础设施网、运输服务网、能源网与信息网融合发展中实现源网荷储一体化和车路能云一体化，为基础设施和运输车辆持续提供绿色清洁能源。

枣菏高速公路交能融合示范项目总装机容量约124兆瓦，本次并网发电的金乡段，总装机容量22.09兆瓦，铺设路域光伏32公里，预计年平均发电量2437万千瓦时，每年减排二氧化碳约2万吨。据悉，该项目全部建成后，预计每年可节约标煤约4.1万吨，每年减排二氧化碳约 11.4万吨。

此外，示范项目还打造了交能融合一体化智慧管理平台，可以实现对能源网、交通网和数字网进行信息融合和智慧调控。其中源网荷储一体化调控功能，可以对高速全域的光伏、储能、用电负荷和电网进行统一协调控制，实现清洁能源灵活调度。

【责任编辑：俞昭君】