[路演]招商轮船：集运业务将逐步合作开辟东南亚、东亚航线 对下半年保持谨慎乐观态度

　　9月7日下午，招商轮船（601872.SH）参加主题为“坚定信心昂首向荣”——2023年上海辖区上市公司集体接待日暨中报业绩说明会。

　　线上交流中，问及下半年集运业务业绩预期，招商轮船董事会办公室副总经理刘宇丰表示，集运迎来圣诞季，调价是必然的趋势，但是旺季上涨动力并不强。我公司运营的东北亚航线相对稳定，受干线影响，会有同向变化趋势。而我公司集运业务也将逐步合作开辟东南亚、东亚航线，扩大公司业务覆盖范围，更好的为客户服务。我们对下半年集运市场保持谨慎乐观的态度。

　　天眼查信息显示，作为专注于国际国内货物运输的专业航运公司，招商轮船以油气（LNG）运输、干散货为双核心主业，其他船队（集装箱、汽车滚装运输、特种运输等）为有机补充，业务布局清晰，市场覆盖和货源种类齐全。

　　2023年上半年，招商轮船接收1艘VLCC、1艘80,000立方LNG船、1艘1,140TEU集装箱船等3艘新船；新签订2艘9,300CEU汽车滚装船，2艘175,000立方LNG船，2艘11.5万载重吨aframax油轮造船合同；处置2艘活畜运输船。截至2023年6月底，公司拥有营运中的VLCC油轮52艘，拥有和控制VLOC37艘（含3艘代管）。

　　报告期内，公司旗下船队共完成货运量9,890.97万吨，同比增长0.46%；周转量5,004.32亿吨海里，同比增长2.94%。

　　上半年，招商轮船贯彻落实“客户多元化”和“经营全球化”策略在稳固与国际、国内大石油公司战略合作的基础上，公司积极开发新客户，拓展新货源，稳固全球大三角航线经营。继续发挥大船队优势，把握市场节奏，灵活调整航线布局，适应市场格局变化，努力做到客户多元、航线多元、货种多元、经营方式多元，抗风险能力和持续盈利能力稳步提升。加强市场预判，把握趋势，提高营运率，平衡市场风险。加大在低碳减排系统、智慧经营系统等数字化创新领域的投入，从技术到运营环节，实现精细化管理。同时，公司加强与部分战略客户合作，抓住市场有利时机，较低成本再次签订2艘Aframax油轮订单，优化船队结构，提升船队市场竞争力。报告期公司VLCC船队实现平均TCE51,245美元（含期租口径，下同）；Aframax船队实现平均TCE35,681美元，均比去年同期大幅增长。

　　经营方面，报告期内，公司实现营业收入129.90亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润27.36亿元，同比增长1.06%。（全景网）

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