中远海控前三季度归母净利润逾220亿元，持续回购回报投资者

转自：新华财经

10月30日发布的中远海控第三季度报告显示，今年前三季度，公司实现营业收入1345.56亿元，实现归属于上市公司股东的净利润为人民币220.71亿元。同时，中远海控通过持续分红、回购等方式积极回报投资者。截至9月30日，公司累计回购A股1243.4万股、回购H股2491.2万股，用实际行动提振投资者信心。

经营态势保持平稳

今年以来，全球集装箱航运业面临运输需求走弱、运力供给上升等诸多挑战，市场运价水平同比显著下降，叠加去年高基数等因素，中远海控营业收入、净利润等指标较去年同期出现下滑，但绝对值仍远高于疫情前水平。与2019年同期相比，中远海控今年前三季度营业收入和归母净利润分别增长20.5%和943%。

面对市场变化，中远海控持续推动数字化、智能化、绿色低碳化转型，深化价值创造，在多个重要领域取得新突破。在数字化供应链建设方面，公司除海运以外的供应链收入218.42亿元，占集装箱航运业务收入的比重为16.9%，同比提升8.69个百分点。

同时，在航运周期剧烈波动的大背景下，中远海控不断加强风险防控能力。截至9月末，公司资产负债率为47.58%，较上年末下降约3个百分点。中远海控前三季度还实现了投资收益37.65亿元，同比增长86.71%，有效平抑了周期影响。

转型发展不断加速

中远海控在三季报中指出，公司将围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，加快推动业务链条、数智链条和绿色链条三方面的融合和再造，为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。

全球化发展方面，中远海控年内已有6艘东方海外环保型24000箱级新船陆续投入亚欧主干航线，1艘集运14100箱级新船即将投入远东-南美西航线。第三季度，中远海控新开欧洲-南美东航线、肯尼亚-莫桑比克支线、地中海-北非支线，升级远东-非洲航线、新马-印尼航线，在做强做优欧美主干航线运力布局的同时，增密对新兴、区域和第三国市场的运力投入，助力国际贸易的畅通便捷。

在数字化转型方面，中远海控持续进阶人工智能技术、物联网技术、区块链技术创新应用，实现全路径、全流程数据可视可控。截至9月末，公司已推出十余项“泰”系列、“恒”系列数字化供应链组合产品，为北美、智利、墨西哥、泰国、越南、马来西亚、希腊等流向提供集海运、公路、铁路、报关、仓储在内的全链路服务。在此基础上，中远海控持续提升汽车、跨境电商、家电、光伏、锂电池等行业供应链解决能力，获得客户广泛认可。

在绿色低碳发展方面，中远海控积极打造绿色低碳船队、建设绿色低碳燃料供应链保障体系、优化船队能效管理以适应新环保规则。9月份，“中远海运人马座”轮在鹿特丹加注生物燃料，标志着公司在绿色低碳转型进程中又迈出重要一步。此外，中远海控发布《推动靠港船舶使用岸电倡议书》，倡导港航业推进岸电设施建设和使用，共同为绿色低碳航运建设作出努力。（邓侃）

编辑：赵鼎