中远海控超238亿收购打造产业韧性 前三季度大赚381亿货币资金1908亿

查股网  2024-12-23 08:37  中远海控(601919)个股分析

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣

“海运一哥”中远海控(601919.SH,01919.HK)再出手。

12月20日晚,中远海控发布公告,公司全资子公司中远海运集装箱运输有限公司(简称“中远海运集运”)拟收购中远海运物流供应链有限公司(简称“中远海运供应链”)12%股权,交易价格为21.43亿元。加上此前持股,中远海运集运将合计持有标的公司19%股权,成为其第二大股东。

中远海控解释收购目的为,产业转型升级,构建一体化运营体系。

近年来,中远海控动作频频。2022年,除了下达超过200亿元造船订单外,公司还出资197亿元受让上港集团广州港部分股权。今年10月,公司出资10亿元增资安吉物流。

受益市场高景气,今年前三季度,中远海控大赚约381亿元。2021年以来,公司累计盈利2608.75亿元。

经营大赚的中远海控财务状况较好,有力保障了资本运作。截至今年9月底,公司资产负债率为44.53%。期末,公司货币资金高达1908亿元,前三季度的财务费用为-26.45亿元。

构建一体化运营体系

行业高景气之时,中远海控积极进行投资布局。

根据最新公告,12月20日,经公司董事会会议审议批准,中远海运集运与中远海运集团签署《股权转让协议》,以21.43亿元的价格收购中远海运集团所持中远海运供应链 12%股权。

本次交易完成后,中远海运集运持有中远海运供应链股权的比例由 7%上升到 19%,成为中远海运供应链第二大股东。

中远海运供应链为中远海运集团控股子公司,在综合物流供应链领域长期保持国内领先地位,为各类货物提供包括仓储、运输、配送、关务、船货代理等全球“海陆空”一体化端到端服务。2022 年下半年,中远海运供应链进行混合所有制改革,引入战略投资人并实施员工持股,中远海运全资子公司中远海运集运同步通过非公开协议受让中远海运供应链部分股权,获得其7%股权。

本次交易属于关联交易。中远海运集团持有中远海运供应链45%股权,且直接及间接持有中远海控43.92%的股份。中远海运供应链是中远海控的关联方。

中远海运供应链属于优质资产,其成立于2001 年 4 月 24 日,注册资本16.38亿元。截至今年9月底,其总资产273.42亿元,归属于母公司所有者权益158.15亿元。

2023年及今年1—9月,中远海运供应链营业收入分别为227.66亿元、179.10亿元,归属于母公司所有者的净利润(简称“归母净利润”)分别为6.67亿元、4.90亿元。

对于本次收购中远海运供应链,中远海控称,公司顺应全球贸易发展新趋势和行业变革新态势,深化转型发展,将有助于公司构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化运营体系,完善公司“投资+建设+运营”一体化发展模式,提升为全球客户提供全链服务解决方案的能力。本次交易将助力公司更好地把握“数智赋能”和“绿色低碳”新赛道,实现航线资源与供应链建设配套联动,优化全球资源配置,完善全链产品体系,进而更有效地维护全球供应链稳定和韧性。

长江商报记者发现,在产业布局方面,中远海控较为积极。

今年10月底,公司还宣布,出资10亿元增资安吉物流,获得其10%股权。此次收购有助于深化公司与安吉物流在汽车运输领域的合作,进一步延伸拓展端到端全链路服务。

此前,公司还出资10亿元入股盐田港,获4.39%股权。

2022年,中远海控还斥资197.24亿元受让上港集团14.93%股权、广州港3.24%股权。

仅上述几次收购,中远海控就合计耗资238.67亿元。

频频下单造船巩固领先地位

密集进行产业布局打造一体化运营体系的中远海控,频频下单造船。

2022年10月,中远海控披露,合计出资约206亿元订购12艘船,此次订造船舶均采用先进的绿色甲醇双燃料技术,能够为客户提供绿色低碳的供应链整体解决方案。

此前的2020年,中远海控的子公司东方海外订造了12艘2.3万箱型集装箱船,总金额约19亿美元。2021年7月,中远海控订造了10艘新巴拿马型集装箱船,当年9月,东方海外又下单订造10艘1.6万箱型集装箱船。

最新公告显示,12月19日,中远海控与光大金租、江苏韩通船舶重工在南通举行10艘新造8.2万吨级散货船项目签约仪式。

据统计,今年以来,中远海控主导订造超90艘船新船订单。今年8月30日,中远海散和中远海发共同合作,宣布签署了42艘散货船舶的投资建造及租赁协议,总投资金额超过143亿元。

接连下造船订单,中远海控目的是巩固其领先地位。半年报显示,截至今年6月底,公司旗下自营集装箱船队规模 527 艘,总运力超过 324 万标准箱,船队规模继续稳居行业第一梯队。公司手持新造船订单共计 29 艘,合计运力近 57 万标准箱。

公司也积极布局港口业务,入股上港集团、广州港、盐田港等。根据德路里最新发布的《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测》报告分析,中远海控港口按权益吞吐量排名世界第三。

近几年,中远海控的经营业绩表现较为出色。2021年至2023年,公司实现的营业收入分别为3336.94亿元、3910.58亿元、1754.48亿元,同比变动幅度为94.85%、17.19%、-55.14%;归母净利润分别为892.96亿元、1095.95亿元、238.60亿元,同比变动799.52%、22.66%、-78.25%。

今年前三季度,公司实现的营业收入、归母净利润分别为1747.37亿元、381.24亿元,同比增长29.80%、72.73%。

2021年以来,公司的归母净利润累计数达2608.75亿元。

在行业高景气度时,中远海控大赚之际,积极进行产业布局,以提升公司竞争力。

中远海控财务状况较好,保障了公司产业布局。截至今年9月底,公司货币资金1908.44亿元,对应的债务为434.82亿元。前三季度,公司财务费用为-26.45亿元。

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