中国汽研产品优化前9月营收25亿增17% 上市11年分红20.75亿无股权再融资

http://ddx.gubit.cn  2023-10-25 08:11  中国汽研(601965)公司分析

  来源:长江商报

  作为汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构,在行业回暖趋势下,中国汽研(601965.SH)业绩增长回温。

  10月23日晚间,中国汽研披露三季报,2023年前三季度,公司实现营业收入25.21亿元,同比增长17.02%;归属于上市公司股东的净利润(净利润,下同)为5.56亿元,同比增长13.74%;扣除非经常性损益后的净利润(扣非净利润,下同)5.33亿元,同比增长15.27%。

  三季报显示,2023年前三季度,由于公司不断优化产品和业务结构,科技创新成果突显,中国汽研的汽车技术服务业务实现收入21.24亿元,同比增16.83%。与此同时,由于燃气系统业务量实现增长,轨道业务新产品实现突破,专用车业务重点客户新签订单不断增加,公司装备制造业务实现收入3.97亿元,同比增18.07%。

  长江商报记者注意到,基于较强的盈利能力,中国汽研一直保持稳定的现金分红力度。同花顺数据显示,2012年上市之后,中国汽研连续11年派发现金红利,合计派现20.75亿元,占同期公司净利润的比例约为41.77%。而2012年5月首发募资15.74亿元之后,上市11年以来,中国汽研未再实施股权融资。

  前三季净利5.56亿增13.74%

  随着国民经济平稳回升,2023年以来,汽车行业总体呈现复苏向好趋势,处于汽车服务行业的中国汽研盈利能力也明显提升。

  三季报显示,2023年前三季度,中国汽研实现营业收入25.21亿元,同比增长17.02%;净利润为5.56亿元,同比增长13.74%;扣非净利润为5.33亿元,同比增长15.27%。

  长江商报记者注意到,中国汽研于2012年6月在沪市主板上市。登陆资本市场之后,中国汽研曾在2014年和2015年出现业绩波动。此后的2016年至2021年,公司的营业收入和净利润分别由16.55亿元、3.4亿元增长至38.35亿元、6.92亿元,连续六年营收净利润双增。

  不过,受专用车业务市场环境影响,中国汽研2022年的营业收入同比下降14.2%至32.91亿元,当期净利润6.89亿元,同比减少0.36%,不过公司深化精益管理,以标杆管理为抓手深入推进降本增效,扣非净利润6.51亿元,同比增长14.27%。

  从单季度业绩来看,相较于2022年,中国汽研2023年的业绩增速显著提升。2023年前三个季度中,中国汽研分别实现营业收入7.07亿元、9.44亿元、8.7亿元,同比增长26%、21.1%、6.92%;净利润1.42亿元、2亿元、2.13亿元,同比增长9.52%、18.41%、12.46%。

  按照业务条线划分,2023年前三季度,中国汽研的汽车技术服务业务实现收入21.24亿元,同比增16.83%。对此,中国汽研称,主要原因一是围绕战略布局,聚焦打造核心竞争力,不断优化产品和业务结构,科技创新成果突显;二是深入挖掘客户需求,加强与重点客户在战略、技术和业务等层面的深度合作,持续拓展业务市场。

  与此同时,前三季度,中国汽研的装备制造业务实现收入3.97亿元,同比增幅18.07%。主要原因是加强精益管理,优化销售渠道,燃气系统业务量实现增长,轨道业务新产品实现突破,专用车业务重点客户新签订单不断增加。

  此外,中国汽研称2023年前三季度净利润增长的主要原因一是深入开展对标世界一流工作,不断提升经营质量和效率;二是扎实推进标准、技术、产品开发和发展模式创新,持续优化产品和业务结构,盈利能力保持稳步提升。

  加大科技投入创新业务快速增长

  资料显示,作为中国检验认证集团下属上市公司,中国汽研是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构,是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要供应商,入选国务院国有资产监督管理委员会200家“创建世界一流专精特新示范企业”。

  长江商报记者注意到,在核心的汽车技术服务业务方面,中国汽研一方面紧跟行业未来发展趋势,深入调研市场需求,持续加大市场开拓;另一方面增强技术服务核心竞争力,业务结构优化升级,传统检测业务稳步提升,新能源及智能网联创新业务保持较快增长。

  中报显示,2023年上半年,中国汽研的汽车技术服务板块中,整车及传统零部件开发和评测业务实现营业收入10.93亿元,同比增长17.59%。同期,公司新能源及智能网联汽车开发和测评业务实现营业收入1.83亿元,同比增长45.2%,成为公司当期收入增长最快的业务分部。

  作为国家级汽车技术创新和公共服务技术平台,中国汽研把握汽车行业“电动化、智能化、网联化”发展方向,坚持创新驱动发展,不断完善科技创新体系,加大科技投入。2023年上半年,中国汽研围绕“安全、绿色、体验”三大技术主线,投入科研经费9934万元。

  三季报显示,2023年前三季度,中国汽研的研发费用为1.5亿元,同比增长21.48%,占当期营业收入的比例约为5.95%。

  东吴证券研报认为,展望后市,汽车市场整体景气度向好,新车型迭代速度明显加快推动检测业务需求提升,中国汽研贯彻“一企一策”战略有效提升市占率,主营业务规模长期呈现向上趋势。

  值得关注的是,基于较强的盈利能力,中国汽研一直保持稳定的现金分红力度。同花顺数据显示,2012年上市之后,中国汽研连续11年派发现金红利,合计派现20.75亿元,占同期公司净利润的比例约为41.77%。而2012年5月首发募资15.74亿元之后,上市11年以来,中国汽研未再实施股权融资。