造船周期红利全面释放 中国重工一季度业绩大增生产排期至2028年底

本报讯 （记者袁传玺）4月8日，中国船舶重工股份有限公司（以下简称“中国重工”）披露了《2025年第一季度业绩预增公告》。公司预计2025年第一季度实现归母净利润5亿元—6亿元，同比增长267.85%至341.42%；预计实现扣非归母净利润4亿元—5亿元，同比增长349.91%—462.38%，交出了一份亮眼的一季度成绩单。

中国重工是中船集团旗下核心造船上市公司之一，也是国内核心军民船舶上市公司之一，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国际知名的现代化造船企业，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略性新兴产业及其他等五大业务板块。

近年来，受船队更替节奏加快、航运行业脱碳进程加快等因素影响，全球造船行业供需持续紧张，推动造船业订单“量价齐升”。在此过程中，我国造船企业凭借产能、技术、成本优势占据了全球市场的主导地位，不仅技术实力全球领先，市场份额也在持续扩大。

据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士指出，产能是造船业当前的稀缺资源，中国重工深度受益于全球造船行业上行周期，在产能优化、技术升级及政策红利背景下实现业绩爆发式增长。未来，随着公司资产整合的持续推进以及订单的加速交付，有望为业绩增长持续提供动力。

（编辑 郭之宸）