两轮车出口良好趋势有望延续 春风动力:下半年计划举办新品发布会

http://ddx.gubit.cn  2023-08-22 10:03  春风动力(603129)公司分析

财联社8月22日讯(记者 汪斌)全地形车销量保持稳健、摩托车销量高速增长,令春风动力(603129.SH)上半年实现营利双增。在昨日举行的2023年半年度业绩说明会上,春风动力总经理赖民杰透露,公司下半年计划会举办新品发布会,具体车型请予以关注;公司未来在坚持走精品路线、打造爆款的同时关注市场热销车型,捕捉消费热点,做一些更接地气的产品。

业绩会上,有投资者向春风动力求证:网络上有看到说春风动力在美国市场,仿赛摩托450SR售价5499美元,比川崎忍者400还贵200美金,800 MT也卖到脱销,是否属实?公司董秘周雄秀回应表示,“美国市场450SR零售价格属实,目前450SR、800 MT均处在正常销售。”

财报显示,今年上半年,春风动力实现营收、净利分别为65.06亿元和5.52亿元,同比分别增长32.67%、80.41%;公司整体毛利率为32.58%,较上年同期提升11.09个百分点。

与此同时,公司期间费用同比大幅增长,其中销售费用达8.22亿元,同比增长167.78%。

“毛利率上升主要系产品结构优化,全地形车UZ系列产品占比上升,两轮车中大排量比重提高,汇率利好加持下毛利率提升较快,同时为了助力全渠道库存的健康状态,我们做了一些促销活动,尤其是在美国市场,导致销售费用率阶段性的上升。”春风动力财务总监司维解释称。

被问及如何应对汇率下行风险时,司维坦承,“汇率波动是公司目前这种出口业务占比较大需要面对的问题,我们会择机利用远期套期保值的工具进行外汇管理的工作。”

分产品来看,上半年春风动力全地形车累计销售7.93万辆,实现销售收入35.88亿元,同比增长22.37%;公司两轮车(燃油)累计销售9.87万辆,实现销售收入 22.88亿元,同比增长58.87%。

不过,被春风动力视为“第三业务成长曲线”的电动摩托车今年以来销售数据并不理想,有投资者指出,“半年过去仍只卖出不到3000台。”

对此,赖民杰表示,电动摩托这块受制于成本、续航、场景等等方面影响,销售数据没有达到预期。“我们仍然相信电动化的趋势是不会改变的,我们仍然会坚持电动化的公司战略目标,不断迭代产品规划。”

财联社记者关注到,上半年春风动力进一步加大两轮自主品牌出海,海外新增渠道275家,累计经销商网络1445家;两轮外销5.08万台,营业收入实现12.42亿元,同比增长132.43%。

针对海外渠道布局策略,赖民杰称,“海外两轮车的体量要远大于国内,公司非常看好两轮车出口业务,近几年也在加大布局,把发达国家作为主要切入口是我们目前的策略,依托前期四轮车在海外品牌影响力的铺垫,两轮出口良好趋势有望延续。”

此外,春风动力正扩大全球化布局的生产制造能力。据赖民杰介绍,公司墨西哥工厂一期设计产能5万台,主要生产UZ系列产品,今年下半年将陆续投产;泰国工厂目前月产能约千台左右。而在国内,公司正积极寻求重庆建厂工作。

(编辑 刘琰)