福达股份降本增效净利预增超六成 积极扩产推进转型分红率超90%

长江商报消息 ●长江商报记者 江楚雅

新能源汽车市场发展迅猛，汽车零部件生产企业福达股份业绩持续攀升。

近日，福达股份（603166.SH）公告，经财务部门初步测算，预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润（简称“净利润”）为1.7亿元到1.9亿元，同比增加64.2%到83.52%。

福达股份表示，业绩预增主要是因为新能源汽车市场快速发展，推动了对曲轴产品的需求。此外，公司在降本增效方面取得显著成效，实现净利润的增长。

长江商报记者注意到，福达股份业绩增长，还源于其推进产业转型升级。公司自2018年全面向新能源汽车领域转型，并在2022年成立新能源电驱科技分公司。目前公司新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态，公司正积极扩产。

业绩产能稳健增长下，公司积极回馈投资者。上市以来，福达股份累计现金分红达11.2亿元，平均分红率超90%。

业绩稳健增长

福达股份主要从事发动机曲轴、汽车离合器、新能源电驱齿轮等的研发、生产与销售。

近年来，福达股份积极布局新能源汽车产业领域，在新能源混动汽车曲轴领域取得行业领先地位，目前是比亚迪、吉利、长城、上汽通用、东风乘用车、理想汽车等多家车企混动曲轴的主要供应商。

业绩方面，2019年以来，福达股份的净利润除2022年出现较大幅度下降外，其他年度均为增长。2021年、2023年，公司的净利润分别为2.08亿元、1.04亿元，同比增长3.86%、57.85%。

2024年，福达股份预计净利润为1.7亿元到1.9亿元，同比增加64.2%到83.52%；扣非净利润预计为1.64亿元到1.84亿元，同比增加66.73%到87.06%。

福达股份表示，业绩预增的主要原因是新能源汽车市场快速发展，推动了对新能源汽车发动机配套曲轴产品的需求。同时，新能源齿轮项目的产能释放和内部管理优化也促进了销售收入的稳步上升。通过强化成本管理和推行精益运营，公司在降本增效方面取得了显著成效，从而实现了净利润的增长。

此外，公司的财务状况较好。截至2024年9月底，公司资产负债率为38.63%，前三季度的经营现金流为3.11亿元。

聚焦新能源转型

福达股份从十年前以商用汽车发动机曲轴、汽车离合器产品为主，发展至今形成了以精密锻件、新能源混动曲轴、新能源电驱齿轮为主的新格局。

公司自2018年全面向新能源汽车领域转型，已建成年产60万套的电驱齿轮生产能力，并迅速成为比亚迪、吉利、联合电子供应商，初步形成公司第二战略曲线业务快速发展的基础。

此外，2024年福达股份还启动第三战略曲线业务——机器人减速器等核心零部件的调查研究，已完成首批样件交付并获得客户认可，为未来长期战略业务发展奠定了良好基础。

去年底，福达股份披露的投资者关系活动记录表显示，公司目前新能源曲轴订单较多，产能已达到饱和状态。

为进一步扩充产能，2024年5月，福达股份披露定增预案，公司拟募集资金总额不超过3亿元，用于新能源汽车混合动力曲轴智能制造项目，该项目总投资约为4.71亿元，建成后可形成年产100万根曲轴的生产能力。

此外，福达股份一贯重视创新研发，近五年每年研发投入均超过营收5%以上，十来年累计研发投入近8亿元，现有研发人员300多人，占企业总人数的13%。

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