总经理、董事长先后换人，烟台上市公司恒通股份38岁新帅上任

●恒通物流股份有限公司（股票代码：603223，股票简称：恒通股份）董事长李洪波辞职，隋永峰接任。

●李洪波自2021年以来先后担任恒通股份总经理、董事长，辞去董事长等职务后仍将在上市公司担任董事职务，他辞职的理由是要将绝大部分时间与精力投入到步入全面投产关键阶段的子公司港口码头项目。

●隋永峰出生于1987年，他于2024年12月加入上市公司，当时公司“元老”董事、总经理李健辞职，于是补选隋永峰为公司非独立董事，并聘任隋来智为公司总经理。换句话说，在较短的时间里，上市公司变更了董事长、总经理人选。

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原董事长仍担负重任

3月29日恒通股份公告董事长辞职及选举新任董事长。

李洪波辞职的理由为：

因公司子公司山东裕龙港务有限公司（以下简称“裕龙港务”）的港口码头项目已步入全面投产的关键阶段，需要李洪波先生投入绝大部分的时间与精力，并考虑自身年龄因素，精力有限，难以同时兼顾上市公司董事长的全部工作任务。

刚披露不久的恒通股份2024年年报披露，李洪波54岁，高级工程师、注册安全工程师、高级物流师。

其履历为：

2018年12月至2020年12月任龙口港屺母岛发展有限公司总经理，2020年4月至2021年2月任裕龙港务总经理，2021年3月至2021年6月任公司总经理，2021年6月任公司董事长。

李洪波短暂担任过恒通股份总经理，担任裕龙港务总经理的时间也不算长。

2024年年报披露，裕龙港务位于龙口港区南作业区，紧邻山东裕龙石化产业园，规划建设各类泊位及配套支持系统，并同步配备装卸机、门机、皮带机、管输等设备设施，运用先进的生产管理系统和信息化技术，为山东裕龙石化产业园区内企业提供先进、专业、完善的码头装卸、货物仓储服务，同时还将发挥跨界资源配置功能，集聚金融、商贸物流等资源，为园区内企业提供增值港口供应链服务。

据披露，裕龙港务新建码头2024年下半年陆续投产。

裕龙港务对恒通股份的业绩表现有着重要影响。

2024年恒通股份实现营业收入20.02亿元，较上年同期减少46.69%；净利润15,381.7万元，较上年同期增加30.86%；归属于上市公司股东的净利润15,506.82万元，较上年同期增加31.98%。

恒通股份解释，营业收入同比减少的主要原因系受市场环境因素影响，公司LNG业务进行战略调整，实行轻资产运营模式，处置约三分之一LNG车辆。同时，对LNG运贸业务进行结构调整，大幅减少运贸一体业务，向承运业务转变，直接影响营业收入减少。

而归属于上市公司股东的净利润、每股收益同比增加主要原因系主营业务中裕龙港务新建码头投入运营，利润增加所致。

02

新任董事长刚加入上市公司

隋永峰成为恒通股份新任董事长。他出生于1987年，本科学历。

其履历如下：

2010年7月至2014年10月，任南山集团有限公司资金部业务经理兼人工岛填海造陆指挥部金融综合部总经理；2014年7月至2019年1月任南山集团有限公司资金部副总经理；2019年2月至2024年11月，任南山集团有限公司资金部总经理；2019年6月至2021年6月，任山东裕龙石化有限公司金融财务部总经理；2020年3月至2023年12月，任龙口南山屺母岛港发展有限公司执行董事；2020年11月至今，任龙口中银富登南山村镇银行股份有限公司董事；2023年6月至今，任南山集团财务有限公司董事；2024年12月至今，任公司董事。

隋永峰的多个职务跟财务相关，显示出其专业方向；而其加入上市公司的时间和方式则值得关注。

2024年12月初，恒通股份董事、总经理李健因个人原因辞职，之后不再在公司担任任何职务。他从2009年起在恒通有限任职，2015年恒通股份IPO上市之时他担任董事、副总经理，当年年底他被聘任为公司总经理。2017年，他又担任副总经理，直到2021年再度获聘任为公司总经理。

就在这段副总经理任职期间，恒通股份实控人发生了变化：2020年3月，通过股权转让，南山集团以7.3%的持股比成为恒通股份第三大股东。当年10月，南山集团正式获得恒通股份控制权，公司的实际控制人变更为龙口市东江街道南山村村民委员会。

此次李健离职，空出2个职位，恒通股份就此补选董事、聘任总经理，这时，隋永峰补选为非独立董事，并聘任隋来智为公司总经理。

此次隋永峰成为掌门人，媒体报道，“面对资本市场的期待与行业的周期性挑战，隋永峰展现出了清晰的思路：以港口为支点巩固基本盘，以LNG转型打开成长空间，以资本运作优化资源配置。”上市公司若按此发展，能否受到投资者的认可？我们拭目以待。

（转自：齐鲁资本通）