众源新材2024年半年度业绩说明会：将秉承新材料和新能源“双轮”驱动战略

转自：证券日报网

本报记者 徐一鸣

“公司始终把提升经营业绩作为市值管理的根本，将持续优化经营管理，推动主营业务发展，并在夯实主业的同时，积极发掘合适的发展机会及增长机遇，增强公司综合竞争力。”10月16日下午，众源新材举行2024年半年度业绩说明会，公司多位高管就经营业务等方面回应投资者关切。

今年上半年，公司实现营业收入40.49亿元，同比增长15.44%；归属于上市公司股东的净利润为6515.11万元，同比下降1.44%。

作为一家专注于紫铜带箔材系列产品研发、生产和销售的公司，众源新材产品广泛应用于变压器、电力电缆、通信电缆、散热器、换热器、电子电器和新能源等领域。众源新材副总经理、董事会秘书奚海波在接受《证券日报》记者提问时表示，公司所处行业风险主要集中于原材料价格大幅波动，但公司将积极采取原材料价格对锁的措施，进行规避。

除了应对原材料价格大幅波动以外，福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，近年来，我国在铜板带产品的开发上取得了显著进展。然而，在高纯度无氧铜、高弹性连接器用铜以及铜合金带箔材等高端产品的制备技术上，与国外同类产品仍存在差距，这将需要产业链公司进行技术突破。

众源新材新能源业务的发展情况，也是投资者关注的话题。公司董事长封全虎表示，众源新材控股子公司众源新能源主要产品为新能源电池包下壳体及电池模组结构件，现有年产能达30万件，目前主要客户是奇瑞汽车、孚能科技、海辰储能、合众汽车等。同时，公司已与新客户正力新能等建立合作，进入供应商名录。

中汽协数据显示，预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆。其中，新能源汽车销量为1150万辆，新能源汽车市场渗透率将进一步提升。

詹军豪认为，新能源汽车行业持续高景气度促进汽车零部件市场规模不断扩大。而轻量化是当前新能源汽车零部件行业的一个重要趋势，通过使用更轻的材料和设计更优化的结构，可以降低汽车的整体重量，从而提高能耗效率和行驶性能。

展望未来，“公司将秉承新材料业务和新能源业务‘双轮’驱动战略。”众源新材表示，在新材料业务方面，将以“量价齐升”为发展目标，不断前进。在新能源业务方面，将充分发挥产业链上下游的协同效应，共同助力公司新能源业务蓬勃发展。

（编辑 孙倩）