长久物流（603569.SH）：国内汽车市场竞争激烈，开始逐步转化为存量竞争市场

长久物流（603569.SH）2024年6月4日发布消息称，2024年6月3日长久物流接受机构调研，公司董事长：薄世久；独立董事：迟玉荣；董事、总经理、董事会秘书：闫超；财务总监：靳婷参与接待，并回答了调研机构提出的问题。

调研主要内容：

本次业绩说明会中投资者提出的主要问题及回复整理如下：

1、公司在产品市场上的竞争者主要有哪些？公司在未来一年中将采用何种策略应对竞争？

答：尊敬的投资者您好，公司是独立于汽车生产厂商的第三方汽车物流企业，目前整车物流行业主要有三类玩家，汽车主机厂下设的二方物流、像我司一样的第三方物流、其他规模较小的承运商。公司作为第三方物流企业，相比汽车生产厂商自有物流企业以及客户相对单一或规模较小的汽车物流企业承运的品牌更广泛，公司掌握汽车物流市场信息更及时全面，市场应变能力更强，公司可提供的线路更丰富，对流优势明显，成本更低。公司未来将持续提升汽车物流规划、物流资源整合、物流运营管理能力，实现精细化运营管理，构建高效的汽车物流网络，优化运力结构，顺应新能源汽车发展浪潮，为新能源汽车产业链上下游的各类客户提供满足其需求的优质服务。

2、公司去年发运量下降这么多是为啥？

答：尊敬的投资者您好，近年来国内汽车市场竞争激烈，开始逐步转化为存量竞争市场，汽车物流行业也随之竞争加剧，内卷严重，行业整体盈利性降低，公司为保证整体运营效率，放弃了一部分对流线路不匹配的业务以及回款较差、信誉较低的客户，故整体运输量有一定缩水。未来公司会持续升级优化运输线路，进一步提升周转率，控制空驶率，降本增效。将进一步加大新势力汽车品牌、自主汽车头部品牌、豪华品牌等市场深耕，提升运营时效和质量，升级客户体验，数字化治理赋能精细化运营。

3、公司近期国际业务发展如何？有受到什么影响么？

答：尊敬的投资者您好，在国际运输方面，公司2015年正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，2020年购入了国际海运滚装船“久洋吉”号，2023年引入国内首艘大型汽车运输船“久洋兴”号，为国内外汽车生产厂商、电子配件商等提供国际物流服务。在2023年公司获取TIR国际公路运输资质，打通至中亚的出口的公路运输通道，进一步助力中国汽车产业的全球化进程。目前公司国际业务正常运营中，未来公司将时刻关注行业发展及国际形势变化，根据客户需求设计多样的跨境服务方案，稳步推进公司国际业务发展。

4、公司还有买远洋船的计划么，现在有几艘？

答：尊敬的投资者您好，公司于2020年购买了远洋滚装船“久洋吉”轮，于2023年购买了我国首艘大型汽车运输滚装船“久洋兴”轮，目前两艘远洋船均在正常运营中。近期公司发布公告，拟购买一艘6200RT的远洋滚装船，预计本年内完成交付并投入使用。目前中国汽车出口市场快速增长，运力需求旺盛，公司时刻关注滚装船的市场动态，进行相关研判，会根据公司业务需求，在合适时机审慎地进行运力布局及调整，建议关注公司后续公告。

5、公司转债是否有下修转股价的打算，是要到期还钱么？

答：尊敬的投资者您好，公司将按照相关规则在触发可转债转股价下修条件时召开董事会并审议是否下修，请您届时以公司的公告为准；公司始终致力于通过改善业绩、开发新业务等方式来提振股价，促进转股，同时公司也具备到期偿还剩余债券的资金储备。