强势掘击：8连板的永悦科技到底有什么料？

作者|赵玲，编辑|顾谨丰

来源：巨丰投顾、好股票应用

一、永悦科技——低空经济概念的股价充分受益者

借着低空经济的东风，永税科技股价近期8连板，从4.88元扶摇直上10.48元，若从低点2.96元算起，那短短1个月时间，股价翻了2倍多。而8连板背后一定有资金的追捧，那么这个追捧到底是空穴来风，还是这家公司背后有料，今天我们就一起来深挖一下。

二、永悦科技主营与创始人团队

在股价不断上涨中，永悦科技发布公告提示称，目前股价涨幅与公司业绩不匹配。公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润-6900万元到-5800万元。2023年前三季度公司营收约2.37亿元，归母净利润亏损约3067.15万元，经营活动产生的现金流量净额为-2631.72万元。

业绩既然不扛打，那我们看看公司是做什么的。据了解，永悦科技是国内不饱和聚酯树脂领域品种较为齐全、应用领域较为广泛的厂商之一。2022年，在不饱和聚酯树脂主业的基础上，公司往无人机行业领域拓展，形成不饱和聚酯树脂和无人机业务两大板块业务。而截至2023年第三季度，公司无人机业务营业收入约为280万元，仅占永悦科技当期营收的1.18%。2022年公司智能无人飞行器合同产生的收入仅为5.49万元。

不饱和聚酯树脂的下游用途多为建筑材料中的原料和涂料，或用于塑料，也可以和其他材料混合用于制成各种化学复合材料，增加材料的强度、耐温度和耐腐蚀性。如此，我们可以看到公司两大业务之间具有一定的关联性，无人机业务属于原有业务的延伸。

此外，永悦科技称，其于2022年8月与江苏中传华夏新媒体科技有限公司签订1.14亿元的《采购合同》，但江苏中传华夏新媒体科技有限公司分别在2022年8月17日和2022年12月27日支付500万元的定金和500万元的货款后未继续按照合同相关约定履行，因此履约存在重大不确定性风险，公司后续将采取法律手段维护公司权益。

值得一提的是，据界面新闻，目前，永悦科技正处于被立案调查期间。2023年8月，永悦科技披露的一份标的为5000台无人机的销售合同曾引发市场广泛关注。但过了不到半个月，该合同即宣告终止。公司随即收到监管罚单，永悦科技、实际控制人暨时任董事长陈翔被江苏证监局采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。

三、低空经济的美好前景

3月18日，民航局召开通用航空工作领导小组会议，专题研究贯彻落实党中央、国务院关于打造低空经济战略性新兴产业的重大决策部署要求，推进低空经济高质量发展相关工作。

自2023年以来，我国接连出台《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》等文件。关于电动垂直起降航空器（eVTOL）（通俗称为“飞行汽车”）以及对相关动力电池技术的规划引人注目。

随着低空经济被写入政府工作报告，我国低空经济发展迎来重大机遇期。北京、广东、安徽等多地发布重要举措支持培育低空经济产业。根据国新办数据测算，2023年中国低空经济规模超过5000亿，预估到2030年突破两万亿。根据中国民用航空局数据，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。

四、低空经济产业链重点环节

目前国内低空经济主要涉及空管系统、飞行汽车、直升机和无人机几大类。

空管系统作为其重要组成部分，由空中交通管理系统（ATM）以及外围设施通信、导航、监视（CNS）设备组成，在低空空域管理中起到核心作用。复盘美国通航产业发展，完善的基础设施建设是航空产业发展的重要条件，我国以空管系统为代表的低空经济基础设施相关领域有望先行受益，2030年前市场规模有望超400亿元。

电池为当前eVTOL发展核心瓶颈，中期（2030-2040）固态/半固态/凝聚态电池或将有所突破，远期（2050后）氢动力电池也许是更优解决方案；碳纤维有望受益于eVTOL快速成长。

直升机与无人机属于低空经济中的原有事物，飞行汽车或将是低空经济的发展主力和趋势。

无论如何，在低空经济发展元年，无人机这一细分领域无论从规模还是关键核心技术上都或难以撑起公司持续的市值提升。

五、龙虎榜揭秘

根据永悦科技龙虎榜来看，公司昨日净买前5名中，章盟主等知名游资榜上有名。知名章盟主一般指国泰君安证券有限公司上海江苏路证券营业部席位。

（作者：赵玲，执业证书：A0680615040001）

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