廊坊子公司产能瓶颈亟待突破 无锡振华拟6亿元投建汽车智能化生产项目

转自：证券日报网

本报记者 李亚男

6月17日晚间，无锡振华公告称，公司全资子公司廊坊振华全京申汽车零部件有限公司（以下简称“廊坊全京申”）拟6亿元投资建设二期工程，项目建设内容为以冲压、热成型及车身分拼总成焊接业务为主的汽车智能化生产项目。

提及本次大手笔投资建设汽车智能化生产项目的原因，无锡振华表示，随着廊坊全京申业务规模的不断扩大，现有产能已经不能满足公司相关业务在未来的发展需要，产能瓶颈已经成为制约廊坊全京申承接业务的主要因素之一。

新增冲压及热成型零部件生产能力

上述汽车智能化生产项目建设地点为河北省廊坊经济技术开发区，项目建设周期预计24个月。项目总投资不超过6亿元，其中固定资产投资5亿元，上述资金来源为无锡振华自有资金和自筹资金。

廊坊经济技术开发区是国家级经济技术开发区，地处京津冀协同发展核心区，依托中心城市和空港、海港的独特优势、京津高度密集的人才和科研体系、发达便捷的交通网带和庞大的消费市场，形成独特区位优势。

工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示：“廊坊地区人力资源和自然资源较为充沛，比如廊坊位于燕山山脉南侧，拥有比较充沛的能源矿产和金属矿产。相关资源产业也比较发达，无锡振华在廊坊投资也是看中了廊坊各项资源潜力。”

无锡振华表示，通过二期工程投入使用，有利于廊坊全京申扩大其在分拼总成业务的产能，新增冲压零部件及热成型零部件生产能力，增强市场开发及业务拓展能力，进一步提升廊坊全京申在京津冀产业集群中的市场占有率和行业知名度。

“汽车零部件市场发展日趋成熟的情况下，汽车零部件供应商增多，竞争愈加激烈。现阶段，冲压、热成型依然是相对成熟的技术。”盘和林表示，未来，由于行业对轻量化和低成本的追求，冲压、热成型制造零部件技术或被大压铸技术取代。

为“新势力”提供产能配套

无锡振华在2023年度业绩说明会上表示，目前公司廊坊全京申仅给小米汽车供货。

无锡振华在本次公告中提到，廊坊全京申可以依托其优势区位，为小米汽车、理想汽车、北京汽车等客户在该等地区的新增产能进行配套。

甬兴证券研报显示，据小米汽车，5月新增9家门店，现已于全国30城开业70家门店，6月计划新增19家。小米SU7产能扩充和交付提速进展顺利，小米汽车工厂将开双班，保证6月单月交付1万辆以上，并承诺2024年交付超10万辆，冲刺12万辆。甬兴证券分析师王琎表示，零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。

上海申杰律师事务所实习律师梅宇华向《证券日报》记者表示：“随着新能源汽车市场的不断扩大，造车新势力对汽车零部件的需求也在不断增加。但无锡振华此次大手笔投建项目扩大产能，最终能否顺利消化还需要看市场环境和无锡振华的运营情况。”

无锡振华也提示称，截至公告披露日，二期工程尚未完成项目备案，同时也未取得土地使用权，本次投资及其进度存在一定的不确定性。廊坊全京申本次拟购买的土地使用权，尚需通过招拍挂程序进行竞拍，能否竞得土地使用权存在一定的不确定性。

（编辑 闫立良）