容百科技将与国际巨头联合研发动力电池材料

　　●本报记者孟培嘉

　　2月1日晚，容百科技公告称，与LGEnergySolution,Ltd.（简称“LGES”）签署了联合研究与开发协议，双方将充分发挥各自优势，围绕磷酸锰铁锂、无前驱体正极材料和中镍高电压等材料领域，在技术开发、生产制造、产品销售等方面开展深度合作。

　　探索前沿领域

　　根据公告，在联合开发过程中，双方将加强交流，对行业政策、客户需求和产品发展趋势共同进行研判，据此建立及时、高效的定期沟通及互访机制，推动双方在全球动力、储能等终端市场取得领先市场份额。开发成果有望在对应项目上实现全球规模化销售。

　　据介绍，LGES是全球大型电动汽车电池制造商之一，业务涉及电池、组件、BMS、电池Pack研发以及技术支持。

　　容百科技表示，本次协议的签订，标志着国际市场对公司磷酸锰铁锂和三元正极产品开发技术能力和市场地位的充分认可。基于双方的合作开发成果，公司材料将导入LGES及其终端客户。公司的全球客户结构将进一步优化。后续，双方将开展更广泛的合作，共同探索其他前沿技术领域，丰富公司的材料品类，提升终端应用份额。

　　容百科技同时称，除了本协议涉及的领域，公司与LGES将陆续在其他前沿材料领域开展合作，推动相关产品规模化应用。公司全球化进程加速推进。

　　当前，容百科技锰铁比6:4产品、与三元掺混的M6P独家产品均已实现批量出货。同时，下一代固液一体工艺实现突破，可以提升磷酸锰铁锂材料的性能，并降低成本。目前，公司正推进韩国2万吨/年的磷酸锰铁锂正极项目。

　　在三元高电压领域，容百科技已积累多年研发经验，部分高电压产品得到下游客户认可，本次与LGES联合开发将加速高电压产品产业化进程。

　　产业化加速

　　公开资料显示，磷酸锰铁锂是动力电池正极材料的重要发展方向之一。作为现有铁锂材料的“升级版”，锰铁锂通过固溶锰提高电压从而提升能量密度，且可与高镍三元材料混用，得到兼具安全性和高能量密度的产品。

　　“对比磷酸铁锂，磷酸锰铁锂电池具有更高的能量密度，且低温性能更为优异，能够满足新能源汽车在高纬度严寒地区的续航里程要求。”德方纳米此前在接受投资者调研时表示。

　　据东吴证券研报测算，锰铁锂正极成本比铁锂高10%左右，而能量密度提升10%至20%，因此理论上电池单Wh成本更低。

　　财通证券认为，2025年中国市场锰铁锂需求有望超20万吨。目前，锰铁锂应用仍处于初期阶段。随着产量的提升，规模效应将凸显。

　　在市场前景向好的背景下，产业链公司竞相布局磷酸锰铁锂赛道。

　　部分动力电池厂商已有产品落地。宁德时代率先推出了M3P锰铁锂电池，目前已搭载于智界S7；国轩高科去年发布的L600启晨电池同样基于磷酸锰铁锂体系。据介绍，其续航里程可达1000公里，2024年将量产。

　　欣旺达此前表示，公司正在开展磷酸锰铁锂电池的开发工作，磷酸锰铁锂电芯产品能量密度可达到235Wh/kg。产品性能处于行业前列，目前已得到客户的认可，正在进行产业化开发工作。

　　从材料厂商看，德方纳米成功开发出磷酸锰铁锂和补锂剂产品，现有磷酸锰铁锂产能11万吨/年；当升科技在2023年业绩预告中称，新一代磷酸锰铁锂、富锂锰基、超高镍材料等新产品成功完成高端客户导入，并实现持续放量。湖南裕能表示，公司磷酸锰铁锂产品研发进展顺利，已进入试生产阶段，正在积极推进客户认证，公司在云南基地进行了项目布局。