航天宏图高管直呼“2023年亏损程度大” 无人机业务今年或有较大增长|直击业绩会

《科创板日报》4月12日讯（记者 黄修眉）“公司去年亏损原因由于部分项目验收延期、部分项目收款延期、公司人效成本较高、2023年现金流紧张等方面。”今日（4月12日），航天宏图副董事长、总经理廖通逵在2023年度业绩说明会上坦言，“2023年是近十年来公司亏损程度较大的一年。”

2023年，航天宏图归母净利润亏损3.74亿元，同比下降241.51%。

多重因素致去年亏损较大

“2023年军工业务中，部分项目验收延期、部分项目收款延期，也与管理层对经营情况估计不够严谨有关，以为订单会比较饱满，却与实际情况有较大出入。”廖通逵在业绩说明会上坦言。

航天宏图年报显示，2023年，该公司营收18.18亿元，同比下降25.98%；归母净利润亏损3.74亿元，同比下降241.51%；扣非净利润亏损4.38亿元，同比下降304.41%。

从其年报披露的单季度业绩看，航天宏图2023年各季度营收分别为2.75亿元、7.49亿元、5.63亿元、2.32亿元；归母净利润分别为-0.89亿元、0.99亿元、-0.51亿元、-3.3亿元；扣非净利润分别为-0.9亿元、0.68亿元、-0.74亿元、-3.5亿元。

结合该公司2023年度业绩表现不佳的情况，多位投资者针对2024年经营情况发问：“公司今年一季度经营是否正常，对二季度业绩预期如何？”

廖通逵对此回应称，“公司今年一季度订单和项目验收情况一切正常。今年一季度订单情况与去年年同期相比持平。从订单线索和客户意向来判断二季度情况，则可能相较于去年同期更好一些。今年预估在水利与‘气海环’（气象、海洋、环保）两个方面增长较大。”

航天宏图年报显示，该公司2023年度营收分行业来看，空间基础设施规划与建设收入为1.54亿元，“PIE+行业”收入为15.88亿元，云服务产品线收入为0.77亿元。其去年营收前三大领域分别为国防、自然资源、水利。

商业航天与低空经济能否奏效？

《科创板日报》记者注意到，航天宏图是国内卫星运营与行业应用龙头企业，是国内首家覆盖卫星遥感产业领域上中下游，提供“通导遥”一体化服务的全产业链上市公司，该公司陆续推出了空间基础设施规划与建设、PIE+行业、云服务三条产品线。

航天宏图于2023年3月30日成功发射“女娲星座”首发卫星“宏图一号”，这也使得该公司成为科创板“遥感卫星第一股”，其也在“数据要素”与“低空经济”两大热门概念的发酵下，成为今年来颇受投资者关注的科创板公司之一。

对于公司2024年业务规划与预期情况，廖通逵在业绩说明会上称，航天宏图将从商业航天与低空经济两个维度发展，并利用已有空间信息应用行业优势，打造“上游自主数据-中游自主平台-下游规模应用”业务布局。

商业航天方面，航天宏图曾在投资者互动平台多次提到，预计2024年底前将发射12颗SAR卫星，与目前已发射的4颗SAR卫星共同组网运行。“这会让全球任意目标观测时效缩短至5-10个小时，公司也会成为全球SAR卫星领域龙头企业。”廖通逵表示，“具体预估在今年三、四季度发射。”

廖通逵在具体谈到公司2024年订单时称，“公司从去年至今，‘女娲星座’SAR卫星项目拥有在手订单8000多万元，对应估计不到10个项目，其中2-3个大项目今年内能完成。”

低空经济方面，廖通逵称2024年公司将会以无人机综合监管平台为核心，开展全方位的应用和服务，特别是物流、应急、农业、巡检、文旅等热门领域。

“今年低空经济方面，我们有张来自国内某省份的5000万元订单。不算境外的话，今年无人机方面预计会比去年有几何倍数的增长。”针对投资者提及的无人机产品与服务的占比，廖通逵则称公司仍是以提供无人机服务为主。

此前航天宏图也在回复投资者互动时表示，近三年公司无人机领域的产品营业收入占比较小，2023年度公司无人机领域产品占营业收入比例约为4%。

根据年报披露，2023年9月，航天宏图与玻利维亚电信和运输监管局签订了电磁频谱采集、监测系统项目合同；该公司也正在泰国、澳大利亚、巴基斯坦、孟加拉等国实施海外项目。

从年报数据来看，截至2023年末，航天宏图境外营收818.6万元，同比增加293.09%，占总营收比例0.45%。