铁道学会电气化委员会举办学术交流会 聚焦荆荆高铁电气化建设

转自：经济日报新闻客户端

　　由中铁武汉电气化局承办的2024年度中国铁道学会电气化委员会学术交流会日前在湖北荆州成功召开。

　　会议期间，来自中国工程院、铁道学会电气化委员会专家，以及国铁集团和18个铁路局、24家客专、铁投公司，7大铁路设计院、8所知名高校及业内企业等代表汇聚荆荆高铁现场，观摩中铁武汉电气化局智能工作站、十里铺牵引变电所，聚焦“数智赋能”，热议“建维一体”，共同探究铁路供电系统未来的发展方向，推动铁路供电系统数字化、智能化、绿色化转型升级。

　　在智能建造工作站，与会人员近距离感受数字化带给电气化建设的巨大变化，从BIM数字孪生技术的深度应用到调度信息系统的智能化管理，从电气化智能化工装的整体解决方案到全国首创的接触网腕臂/吊柱和吊弦安装两大“神器”的成功应用，从既有铁路接触网提质改造一体化技术的积极探索到荆荆高铁“智能建造”的生动实践……与会专家、学者对数字化、智能化孵化的丰硕成果给予高度评价。

　　在十里铺牵引变电所，与会人员细致观察母线工艺、所内排水、缆线排布、电缆支架等精品建造与创新工艺，对12项优化施工方案、32项施工工艺的提升给予高度评价，认为中铁武汉电气化局落实“以客户为中心”的施工理念，为打通“建维一体”的最后一公里提出了创新方案。

　　中铁武汉电气化局在荆荆高铁落实“建维一体、数智赋能”理念，打通设计、施工、运维之间的“堵点”，实现了从施工准备、工程测量、计算修模、预制预配、安装调整、试验检测、交付运营等七个阶段全过程的数字贯通，为铁路工程智能建造给出了“2+N方案”。

　　通过调度大数据平台的科学集中管控，77公里的铁路线上，1000多名建设者在供电站、变电所、接触网的工地，两年来有条不紊推进，运筹帷幄于数据指挥中枢，实现前端与后台的无缝连接。智能安全帽，轻轻点拨，实时监控，确保安全生产的有效管控。

　　BIM数字化平台，通过数字孪生，优化线缆走向、布局，美化工艺、工法，通过数字化体系将设计数据、现场参数、设备材料型号统合一体，创建科学可行的施工组织方案。

　　智能工装方面，中铁武汉电气化局研制了接触网施工参数一体化测量装置、接触网腕臂自动化预配装置、接触网整体吊弦智能预配装置、接触网腕臂/吊柱智能安装装置等先进装备，强力推进智能建造。其中，接触网腕臂/吊柱、吊弦安装装置是国内首创，开创铁路电气化施工的崭新阶段。

　　此外，中铁武汉电气化局推行数字化竣工资料的交付，工程实体与数据资产的一体投用，为后期的设备维护提供了强大的数据支撑，得到运营维管单位的高度认可。