中复神鹰：行业处于供需失衡状态 碳纤维产品已在工业机器人领域应用

《科创板日报》9月5日讯（记者 吴旭光）碳纤维价格下跌叠加需求疲软，今年以来，碳纤维企业持续业绩承压，行业未来走向备受市场关注。

在今日（9月5日）举行的中期业绩会上，中复神鹰董事长、总工程师张国良对《科创板日报》记者及部分投资者表示，当前受碳纤维行业产能快速增长、需求不及预期等因素，致使产品价格回落并出现阶段性供需不平衡的市场形势。

对于下半年市场预期，张国良回应称，从目前情况来看，碳纤维整个行业仍处于供需阶段性失衡状态，产品价格区间位于底部震荡运行中。预计未来应用市场与新应用方向得到放大和开发后，供需关系会发生改变，拐点可能到来。

从2024半年报来看，报告期内，该公司实现营收7.32亿元，同比下降30.65%；归母净利润2497万元，同比下降88.7%；扣非净利润亏损1845万元，同比下降 109.33%，由盈转亏。

中复神鹰表示，营收下降是受碳纤维市场供需关系变化，市场竞争加剧，产品销售价格下调，营业收入同比减少；净利润下滑，主要系报告期内产品销售价格下降，盈利空间压缩。

不过，具体体现在产、销两端，上半年该公司产、销量均实现同比增长。

业绩会上，张国良介绍，从各领域来看，新能源销售占比超45%，体育休闲领域销量占比超30%，其他领域销售占比约25%。但受碳纤维行业部分应用领域需求未达预期、销售价格低位震荡等影响，导致该公司利润未能实现增长。

盈利能力方面，今年上半年，该公司毛利率为23.32%，同比下降15.43个百分点。根据百川盈孚数据，2024年H1国产T700（12K）碳纤维均价为136.09元/kg，同比-31.5%。

为扭转经营不利局面，业绩会上，中复神鹰副总经理、董事会秘书金亮表示，在原材料采购方面，通过集中采购模式发挥规模优势，整合采购资源，降本增效；在市场方面，针对不同细分市场提供定制化解决方案，并启用多区域异地调配仓，缩短产品交付周期等。

与此同时，《科创板日报》记者注意到，中复神鹰加速向新兴赛道、海外市场布局。

“目前公司碳纤维产品在工业机器人领域已有应用；暂未应用于已发行的飞行汽车中，但已与该领域相关客户配合研发测试相关碳纤维产品。”对于新业务拓展，中复神鹰董事、总经理刘芳表示，碳纤维相对传统材料，具有比重轻、结构强度高、抗腐蚀等优点，其在低空飞行、机器人领域具备广阔的应用前景。“随着国内航空航天领域对碳纤维需求增加，公司持续布局航空航天等高端领域应用。”

具体进展来看，刘芳介绍，今年上半年，中复神鹰在航空航天领域开展了增韧树脂预浸料验证，T1100级、M40X级应用验证和M55J级、M60J级高模产品工程化制备技术开发等各项工作。

“从收入规模来看，航空航天领域的占总收入的比例在5%以上。”刘芳补充说道。

业绩会上，中复神鹰副总经理、财务总监王暖介绍了该公司在海外市场布局及规划情况。其表示，海外市场是该公司近年来重点布局的领域，主要涉及风电，氢能，汽车以及船舶等应用领域，产品包括49S-12K 24K，45S-12K 24K以及45-3K等，采用直销和代理的模式，今年上半年出口数量同比实现增长，利润率优于国内市场。

“2024年上半年，公司国外市场收入4476.82万元，同比增长超15%。”公司独立董事杨平波补充说道。

展望未来业绩增长点，杨平波表示，从中长期来看，民用航空、体育休闲、风电叶片、压力容器等领域需求增长，有望支撑行业下游发展。